BMW E60 • 2002 • 0 km

Nai-publish 04/04/2020
|
Califica este vehículo
BMW E60 • 2002 • 0 km 1
Tingnan lahat: 3 mga larawan
BMW E60 • 2002 • 0 km 2 BMW E60 • 2002 • 0 km 3
Tingnan lahat: 3 mga larawan

BMW E60 • 2002 • 0 km

Pera
GH₵ 18,000 GHS
Ashanti, Mampong

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
BMW
Modelo
E60
Taon
2002
Pagpapadala
Manwal
Mileage
0 km
cylinders
6 cylinders
Uri ng traksyon
4X2

Paglalarawan

This car is very nice with neat interior and strong under. Central alarm lock. It is buy and drive it so easy to go

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
$ 22,000
BMW X5 • 2022 • 32,716 km
Pera
€ 11,500
BMW 5 Series Gran Turismo • 2016 • 247,000 km
Pera
€ 10,500
BMW X1 • 2019 • 90,000 km
Pera
€ 4,000
BMW 1 Series • 2016 • 197,580 km
Pera
$ 17,500
BMW 520D • 2022 • 23,147 km
Pera
$ 13,500
BMW 520D • 2022 • 21,427 km
Pera
€ 12,200
BMW 2 Series • 2019 • 77,385 km
Pera
€ 8,000
BMW X1 • 2024 • 8,689 km

Frequently asked questions

> Ito 2002 BMW E60 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2002 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2002 BMW E60 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Mampong, Ashanti ay isang mas maliit na merkado - katumbas BMW E60 listings ay kakaunti, kaya ito car ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang BMW E60 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Ghana is a private-carrier market. For a premium-tier BMW E60 in Ashanti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mampong rates can be meaningfully higher than rural Ashanti for the same BMW.

Gasoline pricing in Ghana is moderate. For this E60, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng BMW E60 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Ashanti, Ghana, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Ashanti, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling BMW E60, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old BMW E60 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa BMW E60, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Ghana: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Ghana (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.