BMW E60 • 2002 • 0 km

Botuar 04/04/2020
|
Califica este vehículo
BMW E60 • 2002 • 0 km 1
Shiko të gjitha: 3 fotot
BMW E60 • 2002 • 0 km 2 BMW E60 • 2002 • 0 km 3
Shiko të gjitha: 3 fotot

BMW E60 • 2002 • 0 km

Para në dorë
GH₵ 18,000 GHS
Ashanti, Mampong

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
BMW
model
E60
vit
2002
transmetim
Manual
largësi
0 km
cilindër
6 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2

përshkrim

This car is very nice with neat interior and strong under. Central alarm lock. It is buy and drive it so easy to go

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
$ 22,000
BMW X5 • 2022 • 32,716 km
Para në dorë
€ 11,500
BMW 5 Series Gran Turismo • 2016 • 247,000 km
Para në dorë
€ 10,500
BMW X1 • 2019 • 90,000 km
Para në dorë
€ 4,000
BMW 1 Series • 2016 • 197,580 km
Para në dorë
$ 17,500
BMW 520D • 2022 • 23,147 km
Para në dorë
$ 13,500
BMW 520D • 2022 • 21,427 km
Para në dorë
€ 12,200
BMW 2 Series • 2019 • 77,385 km
Para në dorë
€ 8,000
BMW X1 • 2024 • 8,689 km

Frequently asked questions

Ky 2002 BMW E60 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2002 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2002 BMW E60 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Mampong, Ashanti është një treg më i vogël — lista të krahasueshme BMW E60 janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një BMW E60 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Ghana is a private-carrier market. For a premium-tier BMW E60 in Ashanti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mampong rates can be meaningfully higher than rural Ashanti for the same BMW.

Çmimi i benzinës në Ghana është i moderuar. Për këtë E60, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo BMW E60, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Ashanti, Ghana, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Ashanti, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW E60, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW E60 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij BMW E60, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Ghana: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Ghana (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.