BMW X1 • 2015 • 171,000 km

Publisearre 02/04/2021
|
4.00 (1 calificación)

BMW X1 • 2015 • 171,000 km

Cash
10,500 EUR
Corse-du-Sud,

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
BMW
Model
X1
Jier
2015
Car body styl
Sedan
Transmission
Hantlieding
Mileage
171000 km
cylinders
4 cylinders
Traksje type
4X2
Typ fan brânstof
Diesel
VIN
DN-323-SQ

Beskriuwing

Bonjour je vous propose ma jolie Bmw serie 1 II 116d 116ch de 2015, 5 portes , boite manuelle, diesel.. Véhicule très bien entretenu avec tous ses documents en règle. Options et équipements : -Extérieur : Aide au parking AR Capteur de pluie Démarrage sans clé Jantes alu Phares antibrouillard Phares AR A LED Phares av. de jour à LED Rétroviseurs électriques et dégivrants Toit ouvrant électrique Sortie d'échappement chromée -Intérieur : 4 vitres électriques Banquette 1/3 – 2/3 Boite de vitesse Manuelle CD / MP3 Climatisation Automatique Démarrage sans clé GPS Couleur Kit téléphone main libre Bluetooth Ordinateur de bord Porte gobelets avant Prise Auxiliaires Prise USB Régulateur de vitesse Régulateur limiteur de vitesse Volant Alu/Cuir Volant Multifonctions Volant Réglable en hauteur Volant Réglable en profondeur Climatisation Bi-zone Accoudoir central avant et arrière Siège avant chauffant -Sécurité : Abs Aide au démarrage en cote Airbags Airbags latéraux Antibrouillards avant Contrôle de pression des pneus Contrôle du freinage en courbe Esp Fixations ISOFIX Essuie-glaces automatiques Feux automatiques Verrouillage centralisé à distance -Autres : Double des clés Système Start & Stop Factures d'entretien Ct ok . N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations et d'autres photos.

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Frequently asked questions

De 2015 BMW X1 is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner X1 yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2015 BMW X1 (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Corse-du-Sud, Corse-du-Sud is in lytsere merk - ferlykbere BMW X1 oanbiedingen binne skaad, dus dizze sedan kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel BMW X1, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Corse-du-Sud, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Corse-du-Sud rates can be meaningfully higher than rural Corse-du-Sud for the same BMW.

Dieselbrandstof yn France draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze X1 is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze BMW X1, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Corse-du-Sud, France, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Corse-du-Sud, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen BMW X1 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De BMW X1s yn de older- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn France.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Corse-du-Sud, Corse-du-Sud, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere BMW X1s binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze BMW X1 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn France: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register France ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.