BMW X1 • 2015 • 171,000 km

Veröffentlicht 02/04/2021
|
4.00 (1 calificación)

BMW X1 • 2015 • 171,000 km

Kasse
10,500 EUR
Corse-du-Sud,

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
BMW
Modell
X1
Jahr
2015
Karosseriestil
Sedan
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
171000 km
Zylinder
4 Zylinder
Traktionstyp
4X2
Art des Kraftstoffs
Diesel
VIN
DN-323-SQ

Beschreibung

Bonjour je vous propose ma jolie Bmw serie 1 II 116d 116ch de 2015, 5 portes , boite manuelle, diesel.. Véhicule très bien entretenu avec tous ses documents en règle. Options et équipements : -Extérieur : Aide au parking AR Capteur de pluie Démarrage sans clé Jantes alu Phares antibrouillard Phares AR A LED Phares av. de jour à LED Rétroviseurs électriques et dégivrants Toit ouvrant électrique Sortie d'échappement chromée -Intérieur : 4 vitres électriques Banquette 1/3 – 2/3 Boite de vitesse Manuelle CD / MP3 Climatisation Automatique Démarrage sans clé GPS Couleur Kit téléphone main libre Bluetooth Ordinateur de bord Porte gobelets avant Prise Auxiliaires Prise USB Régulateur de vitesse Régulateur limiteur de vitesse Volant Alu/Cuir Volant Multifonctions Volant Réglable en hauteur Volant Réglable en profondeur Climatisation Bi-zone Accoudoir central avant et arrière Siège avant chauffant -Sécurité : Abs Aide au démarrage en cote Airbags Airbags latéraux Antibrouillards avant Contrôle de pression des pneus Contrôle du freinage en courbe Esp Fixations ISOFIX Essuie-glaces automatiques Feux automatiques Verrouillage centralisé à distance -Autres : Double des clés Système Start & Stop Factures d'entretien Ct ok . N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations et d'autres photos.

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2021

Frequently asked questions

Diese 2015 BMW X1 ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer X1 in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2015 BMW X1 (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Corse-du-Sud, Corse-du-Sud is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel BMW X1, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Corse-du-Sud, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Corse-du-Sud rates can be meaningfully higher than rural Corse-du-Sud for the same BMW.

Dieselkraftstoff in France läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser X1 ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese BMW X1, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Corse-du-Sud, France, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Corse-du-Sud, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen BMW X1 verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

BMW X1s im older-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in France.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Corse-du-Sud, Corse-du-Sud halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare BMW X1s sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese BMW X1 schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in France: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register France verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.