Mazda CX-30 • 2021 • 26,941 km

Argitaratua 11/21/2023
|
Califica este vehículo

Mazda CX-30 • 2021 • 26,941 km

Dirua
11,990 EUR
Asti,

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Mazda
eredu
CX-30
Urte
2021
Autoaren karrozeria estiloa
Sedan
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
26941 km

azalpena

26.941 km Manuale 06/2021 Carburante Elettrica/Benzina Potenza 90 kW (122 CV)

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2023

Frequently asked questions

2021 Mazda CX-30 hau 3-7 urteko epean dago — depreziorik handiena gainditu du, gaur egungo belaunaldiekin piezak partekatzeko bezain modernoa, normalean oraindik fabrikatzaileak gomendatutako egutegien bidez manten daitekeena. Intervalo honetako Mazda gehienek balio ona dute zerbitzuaren historia dokumentatuta badago.

This listing is below the typical mileage band for a 2021 Mazda — most CX-30s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Italy).

Asti, Asti is a smaller market — comparable Mazda CX-30 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Kilometro gutxiko 2021 Mazda CX-30 ibilgailu batek bere kontrol-zerrenda propioa du: erabilera txikiko ibilgailuek zigiluak lehortu ditzakete, freno-diskoaren gainazala herdoildu, erregai-estabilizatzailearen arazoak izan ditzakete luzaroan egon badago, eta bateria degradatu. Egiaztatu odometria zerbitzu-zigiluekin eta Italyko ikuskapen-egunkariekin — kilometro gutxiko historia ere ohiko helburua da odometria-fraudean.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-30 in Asti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Asti rates can be meaningfully higher than rural Asti for the same Mazda.

Gasolinaren prezioa Italyn ertaina da. CX-30 honetan, espero ezazu hileko erregaiaren kostua gutxi gorabehera igotzea gidatu diren kilometroen arabera eta fabrikatzaileak baloratutako ekonomia gutxienez %10-15 mundu errealeko baldintzetan.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Mazda CX-30 bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Asti, Italy, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Astik eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Mazda CX-30 saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Urteko Mazda CX-30 auto baten kilometro gutxiek birsalmenta balioa nabarmen mantentzen dute — Italyko erosleek aktiboki bilatzen dute kilometro-iragazkia erabiliz. Orain eta etorkizuneko salmenta baten artean odometroari gehituriko mila kilometro bakoitzak hurrengo eskaera-preziotik zenbateko txiki baina neurgarria kentzen du.

Merkatu txikiago batean, Asti, Asti bezalako erdi-mailako zerrenda batean, saltzaileek sarritan prezioa finkatzen dute, Mazda CX-30 konparagarriak urriak direlako. Zure denborarekin (erosteko prest) eta transferentziaren paperak kudeatzeko zure borondatearekin aurrera egin - marruskadurarik gabeko transakzio batek batzuetan ehuneko gutxi balio du saltzailearentzat.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Mazda CX-30 honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Italyko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Italyk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.