🏁
This car has been sold — listed at EUR 4500 (Nov 2022). See market prices · Sold cars
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Citroën C3 • 2016 • 113,000 km

Опубліковано 05/18/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C3 • 2016 • 113,000 km

Готівкою
4,500 EUR
Brussels Capital, Brussels

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Citroën
Модель
C3
Рік
2016
Стиль кузова автомобіля
Convertible
Трансмісія
Ручний
Пробіг
113000 km
циліндри
1 циліндр
Тип тяги
4X4
Тип палива
Дизель

Опис

ÉtatOccasion Date immatriculation01/2016 TransmissionBoîte manuelle CarburantDiesel Kilométrage113 000 km Puissance55 kW (75 Ch DIN) Cylindrée1 560 ccm Nombre de places2 Nombre de portes4/5 Norme antipollutionEuro6 Nombre de propriétaires du véhicule1 CouleurBlanc Date de disponibilitéMaintenant Équipements intérieursTissu, Gris CatégorieCitadine Consommation: Émissions de CO2:ca. 79 g/km (combinée)

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2021

Frequently asked questions

This 2016 Citroën C3 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner C3 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Цей список складається з типової смуги mileage для 2016 Citroën C3 (близько 15- 20 км/ рік). При середньому, очікується, що звичайний одяг потребує уваги пригальмованих пригальмувань, шин, ⇩, але немає основних сюрпризів, якщо за ним слідує час служби.

Brussels, Brussels Capital is a smaller market — comparable Citroën C3 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 in Brussels Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brussels rates can be meaningfully higher than rural Brussels Capital for the same Citroën.

Diesel fuel in Belgium typically runs near or just under gasoline. This C3's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Citroën C3, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Brussels Capital, Belgium, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Brussels Capital, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Citroën C3, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Citroën C3s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Belgium.

On a mid-tier listing in a smaller market like Brussels, Brussels Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Belgium: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Belgium uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.