Chevrolet Spark • 2012 • 160,000 km

Publisert 12/15/2025
|
Califica este vehículo

Chevrolet Spark • 2012 • 160,000 km

Penger
Q 36,500 GTQ
Ciudad de Guatemala, ZONA 10

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Chevrolet
modell
Spark
år
2012
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
160000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
FWD
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

Recien traido de Japon, super economico. ✅ Estado Motor nítido / en excelente estado Cero códigos Bolsas de aire completas Cinturones completos Se puede revisar con cualquier mecánico sin problema 📌 Especificaciones Año: 2012 Color: Negro Motor: 1.0 Transmisión: Automática Aire acondicionado: enfría al 100% (helando) Vidrios eléctricos Seguros eléctricos / cierre centralizado desde el piloto ⭐ Extras / mejoras Tapicería de cuero Radio con pantalla con Apple CarPlay y Android Auto Sistema de audio DB Drive (4 bocinas DB Drive) Pipa K&N (mejor respuesta del motor) Luces LED Lumynex originales en los 4 faros 12,000 lúmenes por faro Cámara de retroceso Dashcam (grabación de camino) con memoria incluida 💰 Precio: Q36,500 negociables 🔒 Por seguridad: solo efectivo (no transferencias). 🚫 No se recibe vehículo ni se hacen negocios/tratos. 📍 Se muestra únicamente en: Centros comerciales centricos


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Xenon-frontlykter
✓ koppholder

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2012 Chevrolet Spark er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Spark i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2012 Chevrolet Spark (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

ZONA 10, Ciudad de Guatemala is a smaller market — comparable Chevrolet Spark listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Chevrolet Spark som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Guatemala is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Spark in Ciudad de Guatemala, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — ZONA 10 rates can be meaningfully higher than rural Ciudad de Guatemala for the same Chevrolet.

Bensinprissetting i Guatemala er moderat. For denne Spark, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Chevrolet Spark, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Ciudad de Guatemala, Guatemala, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Ciudad de Guatemala, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Chevrolet Spark, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Chevrolet Spark i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Guatemala.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Chevrolet Spark, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Guatemala: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Guatemala bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.