Citroën C4 • 2010 • 132,121 km

namoaka 08/09/2025
|
4.00 (1 calificación)

Citroën C4 • 2010 • 132,121 km

Vola
2,000 EUR
Seine-Maritime,

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Citroën
modely
C4
taona
2010
Fomban'ny vatan'ny fiara
Coupe
fifindran'ny
BOKY
mileage
132121 km
Varingarin'i
4 Varingarin'i
Karazana tosika
4X4
Karazana solika
Diesel

famaritana

Citroën C4 Année modèle: 2010 Kilométrage: 132121 km Boîte de vitesse: Manuel Carburant: Diesel Nom de la roue motrice: Devant Poids: 1 280 kg Nombre de places: 5 Couleur: Argent Roue motrice: Traction avant

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2025

Frequently asked questions

Efa 16 taona mahery ity 2010 Citroën C4 ity, izay mametraka azy ho ao anatin'ny tetikasa / azo anangonana / faritra hand-me-down. Ny vidin'ity vondrona ity dia mifandray kokoa amin'ny toe-javatra sy ny tsy fahita matetika noho ny taona. Jereo ny fikorontanana, ny fahalotoan'ny frame, ary ny fihodinana herinaratra — tsy misy amin'ireo izay hampitandrina anao ny taratasy momba ny solika 2010.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Citroën — most C4s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Seine-Maritime, Seine-Maritime is a smaller market — comparable Citroën C4 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C4 in Seine-Maritime, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Seine-Maritime rates can be meaningfully higher than rural Seine-Maritime for the same Citroën.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This C4's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny entry-tier Citroën C4, ny ankamaroan'ireo mpividy tsy miankina amin'ny France dia mandoa vola na mametraka trosa manokana amin'ny banky — tsy voapetraka hikarakara ny antontan-taratasy ara-bola ho an'ny mpividy ny mpivarotra tsy miankina. Ny vola dia matetika afindra amin'ny alalan'ny seky na telegrama amin'ny andro fandefasana.

Amin'ny Seine-Maritime, France, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Seine-Maritime, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Citroën C4-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

A 16+ year-old Citroën C4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Amin'ny lisitra voalohany, ny vidin'ny mpivarotra dia an-jatony dolara eo ho eo amin'ny fangatahana. Mitarika amin'ny tolotra marina — ny tolotra ambany amin'ny lisitra 500-3.000 dolara dia tsy raisina na voasakana. Raha efa mihoatra ny 2-3 herinandro ny lisitra, asehoy izany ary mangataka raha afaka mandray ny vidiny haingana izy ireo.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Citroën C4 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny France: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty France (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.