Nissan King Cab • 1990 • 86,000 km

Publicado 08/09/2023
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Nissan King Cab • 1990 • 86,000 km

Al contado
€ 15,000 EUR
Schleswig-Holstein, Kreis Pinneberg

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Nissan
Modelo
King Cab
Año
1990
Estilo de carrocería
Pickup Truck
Transmisión
Manual
Kilometraje
86000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Motor, Getriebe, Fahrwerk, Chassis, komplett erneuert und verstärkt Motor :3000km Getriebe :3000km Fahrwerk:7000km Hochdruckpumpe 2000km ES IST VOLLSTÄNDIG RENOVIERT... Usw Die Karosserie erhielt eine 4-mm-neu- Letzte Preis Anfragen werden ignoriert Kilometerstand 87.000 km Erstzulassung 06/1990 Leistung 66 kW (90 PS) Getriebe Schaltgetriebe Kraftstoffart Diesel Technische Daten Fahrzeugzustand Unfallfrei Kategorie SUV / Geländewagen / Pickup Kilometerstand 87.000 km Hubraum 2.500 cm³ Leistung 66 kW (90 PS) Kraftstoffart Diesel Anzahl Sitzplätze 4 Anzahl der Türen 2/3 Getriebe Schaltgetriebe Umweltplakette 4 (Grün) Erstzulassung 06/1990 HU 01/2025 Einparkhilfe Hinten, Kamera Weniger anzeigen Ausstattung Abstandswarner Alarmanlage Allradantrieb Allwetterreifen Android Auto Anhängerkupplung fest Apple CarPlay Armlehne Bluetooth CD-Spieler Freisprecheinrichtung Navigationssystem Notrad Radio DAB Servolenkung Sportfahrwerk Sportsitze Sprachsteuerung Spurhalteassistent Touchscreen Tuner/Radio TV Umklappbarer Beifahrersitz USB WLAN / Wifi Hotspot Zentralverriegelung

Sobre el vendedor

Vendedor privado
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Frequently asked questions

This 1990 Nissan King Cab is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1990 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 1990 Nissan — la mayoría de King Cab de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Germany).

Kreis Pinneberg, Schleswig-Holstein is a smaller market — comparable Nissan King Cab listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Nissan King Cab, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan King Cab in Schleswig-Holstein, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kreis Pinneberg rates can be meaningfully higher than rural Schleswig-Holstein for the same Nissan.

Diesel fuel in Germany typically runs near or just under gasoline. This King Cab's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Nissan King Cab, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Schleswig-Holstein, Germany, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Schleswig-Holstein, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Nissan King Cab, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Nissan King Cab is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Kreis Pinneberg, Schleswig-Holstein, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Nissan King Cabs comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Nissan King Cab, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Germany: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Germany utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.