Mercedes-Benz E-320 • 2013 • 152,500 km

Publisearre 02/25/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz E-320 • 2013 • 152,500 km 1
Alles besjen: 5 foto's
Mercedes-Benz E-320 • 2013 • 152,500 km 2 Mercedes-Benz E-320 • 2013 • 152,500 km 3
Alles besjen: 5 foto's

Mercedes-Benz E-320 • 2013 • 152,500 km

Cash
₦ 2,150,000 NGN
Lagos, Badagry

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Mercedes-Benz
Model
E-320
Jier
2013
Car body styl
Sedan
Transmission
Automatysk
Mileage
152500 km
cylinders
6 cylinders
Traksje type
4X2

Beskriuwing

Foreign used Mercedes Benz E350 for sale very good at engine sound walking fine car stereo system, navigation system light, etc.

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Kontakearje de ferkeaper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Diele dizze auto

Oare auto's relatearre

Cash
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2004 • 10,000 mi
Cash
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2005 • 10,000 mi
Cash
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz C-Class • 2007 • 10,000 mi
Cash
₦ 3,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Cash
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Cash
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Cash
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Cash
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz ML350 • 2009 • 10,000 mi

Frequently asked questions

De 2013 Mercedes-Benz E-320 is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner E-320 yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2013 Mercedes-Benz E-320 (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Badagry, Lagos is in lytsere merk - ferlykbere Mercedes-Benz E-320 oanbiedingen binne skaad, dus dizze sedan kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar in âldere Mercedes-Benz E-320 as dizze, prioritear: timing belt/ chain interval (freegje om de lêste ferfanging kwittering), suspension bushings en shocks, rem-fluid steat, transmissie service skiednis, en roest op de rocker panelen en subframe. In pre- oankeap ynspeksje by in ûnôfhinklike winkel betelle foar himsels in soad kear oer op dizze leeftyd.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-320 in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Badagry rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Mercedes-Benz.

De benzineprijs yn Nigeria is matig. Foar dizze E-320, ferwachtsje dat de moannelike brânstofkosten rûnwei skalearje mei de kilometers dy't riden wurde en de fabrikant- beoardielde ekonomy minus 10- 15% foar echte omstannichheden.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in premium- tier oankeap lykas dizze Mercedes-Benz E-320, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Lagos, Nigeria, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Lagos, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Mercedes-Benz E-320 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Mercedes-Benz E-320s yn de older- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Nigeria.

Op in premium- tier oanbieding, ûnderhanneling romte fariearret mear troch de ferkeaper' s hold- tiid dan troch keaper druk. Freegje wannear' t de oanbieding live gie - alles foarby 30 dagen betsjut normaalwei de ferkeaper is iepen foar in 7- 10% reduksje. Ek ynspektearje tsjinst records: ûntbrekken yngongen binne in legitym priis- reduksje hefboom.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Mercedes-Benz E-320 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Nigeria: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Nigeria ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.