Renault 12 • 1982 • 1,111,111 km • $ 35 ARS

ਇਹ 1982 Renault 12 16+ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ / ਸੰਗ੍ਰਹਿਯੋਗ / ਹੱਥ-ਮੈਨੂੰ-ਡਾਊਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨਾਲੋਂ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਬੰਧ ਹੈ। ਰੱਸੀ, ਫਰੇਮ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ 1982 ਈਂਧਣ-ਆਰਥਿਕਤਾ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਹ ਲਿਸਟ ਇੱਕ 1982 Renault ਲਈ ਆਮ ਮੀਲੇਜ ਬੈਂਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ - ਇਸ ਉਮਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 12s 15-20k km/year ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਮੀਲੇਜ 12 ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਆਈਟਮਾਂ (ਟਾਈਮਿੰਗ ਹਿੱਸੇ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਮੈਨੁਅਲ 'ਤੇ ਕਲਚ) ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

San Isidro, Buenos Aires sedan ਲਈ ਇੱਕ ਮੱਧ- ਆਕਾਰ Argentina ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ Renault 12 ਲਿਸਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੱਥੀ ਲੱਭੋਗੇ - ਭਾਵ ਕੀਮਤ ਵਿਵਸਥਾ ਮਾਮਲੇ ਪਰ ਖਰੀਦਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਬ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ 12 ਦੀ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸਰਗਰਮ ਲਿਸਟਿੰਗਾਂ ਦੇ 3-5% ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਮਤ।

ਇਸ ਵਰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ Renault 12 ਲਈ, ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ: ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੇਲਟ/ਚੇਨ ਇੰਟਰਵਲ (ਲਾਸਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਰਿਸੀਪਟ ਲਈ ਪੁੱਛੋ), ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਸ਼ਿੰਗਸ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕ, ਬ੍ਰੇਕ-ਫਲੂਇਡ ਸਥਿਤੀ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ, ਅਤੇ ਰੌਕਰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਸਬਫਰੇਮ ਉੱਤੇ ਰਗੜ। ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ-ਖਰੀਦ ਜਾਂਚ ਇਸ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a entry-tier Renault 12 in Buenos Aires, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Isidro rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires for the same Renault.

Argentina ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਇਸ 12 ਲਈ, ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ/ਰਾਜਮਾਰਗ ਮਿਕਸ ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਈਂਧਣ ਬਜਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ; ਨਿਰਮਾਤਾ-ਰੇਟਿੰਗ ਈਂਧਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਕਸਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ 10-15% ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ-ਵਿਕਰੇਤਾ ਲਿਸਟ ਹੈ। entry-ਟਾਇਰ Renault 12 ਲਈ, Argentina ਵਿੱਚ ਬਹੁਤੇ ਨਿੱਜੀ-ਵਿਕਰੇਤਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਰਾਸ਼ੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਕਰਜ਼ਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਨਿੱਜੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਪੈਸੇ ਦੇ ਕੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਥ ਦੇਣ ਦੇ ਦਿਨ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਦੇ ਚੈੱਕ ਜਾਂ ਤਾਰ ਰਾਹੀਂ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

Buenos Aires, Argentina ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਅਸਲੀ ਟਾਈਟਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਬਿੱਲ, ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਕਾਸ / ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਜਿੱਥੇ Buenos Aires ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ VIN-ਮੈਚ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਦਾ ਸਬੂਤ ਲੈਣ ਲਈ। ਰਾਜ DMV ਜਾਂ ਮੋਟਰ-ਵਹੀਕਲ ਏਜੰਸੀ ਟਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਪਰੋਸੈਸ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ-ਵਪਾਰੀ ਲਿਸਟ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Renault 12 ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ-ਤੋਂ-ਮਨੁੱਖ ਖਰੀਦ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਰਤੋ: ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਨਤਕ ਥਾਂ ਤੇ ਮਿਲੋ (ਇਹ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹੋਵੇ), ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਸੇ ਦੇ ਹੱਥ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਆਈਡੀ ਨੂੰ ਟਾਈਟਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਵਾਇਰ ਕਰੋ।

A 16+ year-old Renault 12 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ਇੱਕ ਐਂਟਰੀ-ਟਾਇਰ ਲਿਸਟਿੰਗ ਉੱਤੇ, ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਫਰਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛਣ ਦੇ ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਠੀਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ - $500-3,000 ਲਿਸਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਅਣਡਿੱਠੀਆਂ ਜਾਂ ਰੋਕੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਲਿਸਟਿੰਗ2-3ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਿਖਾਓ ਅਤੇ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਇਸ Renault 12 ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟਾਇਟਲ ਲਈ ਲੀਨ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੀਨ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੰਡ ਨਾ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਓ। Argentina ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ: ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਬੈਂਕ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਕਰਜ਼ੇਦਾਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਜ਼ੇਦਾਰ ਦਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਪੱਤਰ ਨਵੇਂ ਟਾਈਟਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਉੱਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਬਲਿਕ ਰਜਿਸਟਰੀ Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / ਆਦਿ) ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਚੋ।

Renault 12 • 1982 • 1,111,111 km