Kia Opirus • 1998 • 92,000 km

Bipụtara 01/24/2020
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Kia Opirus • 1998 • 92,000 km

Ego nkịtị
R$ 5,000 BRL
Parana, Curitiba

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Kia
Nlereanya
Opirus
Afọ
1998
Ụdị ahụ ụgbọ ala
Sedan
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
92000 km
ụgbọ mmiri
4 ụgbọ mmiri
Ụdị traction
4X2

Nkọwa

-kia clarus glx 1998 motor 2.0 16 valvulas -automatico (mesmo motor da kia sportage) -lataria integra ,alinhada e toda lacrada, nunca batido -motor otimo funcionamento Obs.: -problemas por ter caído em mãos de mecânicos de idoneidade duvidosa este carro estava andando pesado e não desenvolvia) foi feita a caixa sem necessidade, continuou o problema, troquei a caixa por outra nova, troquei solenóides, modulo da caixa e modulo de injeção e o problema continuava ai um mecânico de fundo de quintal ( dinheiro acabou) descobriu o problema era radiador de refrigeração da caixa entupido limpamos e o carro ficou um espetáculo porem de tanto aquecer e entrar em modo de segurança (por isso ficava lerdo) queimou a junta do cabeçote. mandei fazer completo o cabeçote completo paguei mecânico com a ultima raspa de taxo ele instalou o cabeçote ficou faltando apenas ligar as mangueiras e por para funcionar sai para almoçar e não voltou mais (¨%$$#$) .não tenho mais dinheiro (desempregado).mecânico orçou em 150,00 para por a funcionar. -documentação: -recibo em branco -1.250,00 licenciamentos anteriores FIPE: 7.850,00 TORRO por 5.000,00 parcelo 10 vezes no cartão a combinar aceito troca carro, moto, material de construção, ferramentas, etc

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2021

Frequently asked questions

Nke a 1998 Kia Opirus bụ afọ 16+ gara aga, nke na-atụgharị ya na ọrụ / collectible / aka-m-down mpaghara. Nkwado na band a nwere ihe karịrị iji mee ihe na ọnọdụ na ịrịba ama karịa oge. Nnyocha maka rust, integrity frame, na eletriki wear - ọ dịghị nke nke 1998 fuel-economy spec sheet ga-agwa gị banyere.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 1998 Kia - ọtụtụ Opiruss nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Brazil).

Curitiba, Parana nwere otu n'ime ahịa Brazil dị n'ime maka sedans. Kia Opirus ndepụta ebe a na-emekarị na-eme ka ndị na-azụ ahịa nwee ike ịhọrọ. Price competitively, photo thoroughly, na-aza ozi n'ime awa ole na ole - ndepụta ndị na-enweghị ike ịnabata azịza ngwa ngwa na-apụ n'ime nsonaazụ ọchụchọ n'ime ahịa a.

Maka Kia Opirus dị ka nke a, họrọ: timing belt / chain interval (jụ maka ntinye aka nke ikpeazụ), nkwụsị bushings na shocks, ọnọdụ breeki-fluid, akụkọ ihe mere eme nke ọrụ ntụgharị, na rust na panels rocker na subframe. A pre-azụmahịa nyocha na ụlọ ahịa ọ bụla na-akwụ ụgwọ maka onwe ya ugboro ole na ole n'oge a.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Kia Opirus in Parana, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Curitiba rates can be meaningfully higher than rural Parana for the same Kia.

Gasoline priceing na Brazil bụ moderate. Maka nke a Opirus, na-atụ anya ọnwa mmanụ ụgbọala ọnụ ahịa na-emeghe na kilomita na-agba ọsọ na onye na-emepụta-rated economy minus 10-15% maka eziokwu-world ọnọdụ.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Kia Opirus, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Parana, Brazil, ị ga-achọ CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), ihe nlere nke IPVA na licenciamento maka afọ a, DETRAN-eweta ntụgharị ikike (Transferência de Propriedade), ihe ntụgharị ọhụrụ / nlekọta nchekwa ma ọ bụrụ na Parana chọrọ otu, na CPF + ID nke onye na-ere ahịa.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Kia Opirus, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

A 16+ afọ-oge Kia Opirus bụ n'oge gara aga ya depreciation trough - priceing site ebe a bụ ọnọdụ-driven, ọ bụghị oge-driven. Documented ọmụmụ nke desirable trims nwere ike apprezzate; rough ọmụmụ na-adị flat ma ọ bụ depreciate dị ka akụkụ dị n'aka na-eguzogide. Hazie ọnụahịa site na ọnụ ahịa na-ere ahịa, ọ bụghị site na ịjụ ọnụ.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Kia Opirus, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Brazil: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Brazil na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.