Mercedes-Benz 100 D • 1998 • 0 km

Diterbitkeun 01/06/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 100 D • 1998 • 0 km

Mercedes-Benz 100 D • 1998 • 0 km

Kontan
টকা 0 INR
Telangana, Hyderabad

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Mercedes-Benz
model
100 D
taun
1998
pangiriman
Manual
mileage
0 km
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Hi I contact for more 6309170615

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Ngahubungan seller

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bagikeun mobil ieu

Mobil séjén anu aya hubunganana

Kontan
€ 8,000
Mercedes-Benz CL • 2024 • 2,566 km
Kontan
€ 7,000
Mercedes-Benz GLE • 2022 • 83,820 km
Kontan
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Kontan
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Kontan
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Kontan
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Kontan
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Kontan
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km

Frequently asked questions

Ieu 1998 Mercedes-Benz 100 D umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 1998.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 1998 Mercedes-Benz 100 D (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Hyderabad, Telangana is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 100 D listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 100 D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in India is a private-carrier market. For a micro-tier Mercedes-Benz 100 D in Telangana, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hyderabad rates can be meaningfully higher than rural Telangana for the same Mercedes-Benz.

Bahan bakar diesel dina India biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata 100 D ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a micro-tier Mercedes-Benz 100 D, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina India mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

Dina Telangana, India, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Telangana, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Mercedes-Benz 100 D, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 100 D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Mercedes-Benz 100 D ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina India: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum India anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.