Fiat Ducato Van • 2011 • 115,400 km

Publisert 07/19/2024
|
Califica este vehículo

Fiat Ducato Van • 2011 • 115,400 km

Penger
37,000 EUR
Porto, Porto

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Fiat
modell
Ducato Van
år
2011
Karosseri stil
Pickup Truck
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
115400 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Autocaravana Frankia totalmente equipada com 2x solares, garagem ampla, cama rebatível/cama fixa, combinação frigorífico-congelador, fogão a gás 4 bocas, exaustor, câmara traseira dupla lente, porta-bicicletas duplo com extensão na garagem, Televisão/antena parabólica de 19 polegadas, motor Fiat 3,0 litros/corrente de distribuição, casa de banho espaçosa (porta separada), Rádio Pioneer com comando à distância, jantes de alumínio com pneus para todas as estações, suspensão pneumática no eixo traseiro, molas reforçadas no eixo dianteiro, peso total permitido : 4,8t, 4 bancos registados com cintos, comprimento total 7,15m, toldo 3,5m, cabine de condutor com ar condicionado, 2x11kg Gás com Duo-Control, TÜV e AU novo para venda, incluindo toldo de ar Kampa 500 Air, o carril de tubagem é fixado ao veículo, o veículo está registado e ainda em movimento.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2011 Fiat Ducato Van er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Ducato Van i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2011 Fiat Ducato Van (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Porto, Porto is a smaller market — comparable Fiat Ducato Van listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Fiat Ducato Van, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Ducato Van in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Fiat.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Ducato Van's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Fiat Ducato Van, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Fiat Ducato Van, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Fiat Ducato Van i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Fiat Ducato Van, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.