Peugeot 5008 • 2020 • 103,500 km

Gepubliseer 04/28/2026
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Peugeot 5008 • 2020 • 103,500 km

Kontant
17,500 EUR
Saarland, Merzig

Voertuigbesonderhede

toestand
gebruik
Vervaardiger
Peugeot
model
5008
jaar
2020
Karrosseriestyl
SUV
oordrag
Outomaties
kilometers
103500 km
silinder
4 silinder
Trekkrag tipe
FWD
Soort brandstof
Diesel

beskrywing

Ich biete ihnen ein Peugeot 5008 Diesel im guten Zustand. Das Fahrzeug ist Scheckheft gepflegt. Probefahrt nach Absprache möglich. Beschreibung Weitere Ausstattungen: - Getriebe: Automatik - Technik: Bordcomputer, Partikelfilter, Start-Stop-Automatik, Volldigitales Kombiinstrument - Assistenten: Müdigkeitserkennung, Verkehrszeichenerkennung, Park-Lenk-Assistent, Regensensor, Fernlichtassistent, Lichtsensor, Notbremsassistent, Berganfahrassistent, Bergabfahrassistent, Spurhalteassistent, Abstands-/Kollisionswarner - Komfort: Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung, Elektrischer Fensterheber, Sitzheizung, Elektrische Aussenspiegel, Tempomat, Multifunktionslenkrad, Innenspiegel autom. abblendbar, Mittelarmlehne, ParkDistanceControl vorne und hinten, Seitenrollo, Keyless Entry, Ambientebeleuchtung, Lordosenstütze, Umklappbarer Beifahrersitz, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Klimaautomatik-2-Zonen, Funkfernbedienung - Sicht: LED-Hauptscheinwerfer, LED-Rueckleuchten, Nebelscheinwerfer, Colorverglasung, Privacyverglasung - Sicherheit: ABS, Airbag, Beifahrer-Airbag, Wegfahrsperre, Seitenairbags, ESP, Antriebsschlupfregelung, Reifendruckkontrolle, Traktionskontrolle, Kopfairbag, Kindersitzbefestigung, Notrufsystem, Pannenkit - Entertainment: Navigationssystem, Radio, Telefonvorbereitung, USB-Anschluss, MP3, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Sprachsteuerung, DAB - Umwelt: Abgasnorm Euro 6D, Grüne Umweltplakette - Sonstiges: Metallic, Alufelgen, Dachreling, Elektrische Parkbremse, Gepäckraumabtrennung - Weiteres: BORDCOMPUTER, Reifendruck-Kontrollsystem, Mittelarmlehne vorn, Rußpartikelfilter, Scheibenwischer mit Regensensor, Lenkrad mit Multifunktion, Reifen-Reparaturkit, Verglasung getönt, Sonnenschutzrollo an Türscheiben hinten, LM-Felgen, Audio-Navigationssystem, DAB mit Farbdisplay, Getriebe Automatik, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Klimaautomatik, getrennt regelbar Fahrer-/Beifahrerseite, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe dunkel getönt,Fahrmodusschalter (Adaptives Traktionssystem), Rückfahrkamera, Umgebungsansicht, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht LED, Seitenairbag vorn, Außenspiegel elektr. verstell, Kopf-Airbag-System hinten, Kopf-Airbag-System, USB-Schnittstelle, Antischlupfregelung (ASR), Licht- und Regensensor, Ambiente-Beleuchtung LED, Peugeot Connect-Box / SOS-Taste, Zentralverriegelung inkl. Türverriegelung automatisch, Kombiinstrument digital, Heckleuchten LED, 12V-Steckdose im Laderaum, 2.Sitzreihe mit Einzelsitzen, aktiver Spurassistent (Lenkunterstützung), Antriebsart: Frontantrieb, Audiobedienung am Lenkrad, Auffahrwarnsystem mit Bremsfunktion, Außenspiegel elektr. anklappbar, Beifahrerairbag abschaltbar, Bergabfahrhilfe, Berganfahrhilfe, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Blinkleuchten LED, Bremsassistent, Coming Home, Leaving Home, Dachfarbe Schwarz, Dachreling, Easy-Paket, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektron. Stabilitäts-Programm, Fensterheber elektrisch vorn und hinten mit Komfortschaltung, Fernlichtassistent, Freisprechanlage Bluetooth, Gepäckraum-Trennnetz, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Getränkehalter vorn, Grip-Control-Paket, Gurtwarner, Handschuhfach beleuchtet, Heckscheibe heizbar, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Keyless Entry, Kinder-Paket, Kindersicherung elektrisch, Klapptische, Klimaautomatik, Kollisionswarnsystem, Kopfstützen hinten, Lendenwirbelstütze, Leseleuchten vorn, Motor 1,5 Ltr. - 96 kW Blue-HDI FAP, Müdigkeitserkennungs-Sensor, Park-Assistent inkl. Rückfahrkamera, Parkbremse elektrisch, Polster: Stoff/Kunstleder, Pyrotechnischer Gurtstraffer, Radioempfang digital (DAB+), Scheinwerfer Eco-LED, Seitenairbag vorn und hinten, Servolenkung elektrisch, Sitz vorn rechts umklappbar, Sitzheizung vorn,


Bykomende inligting

Toerusting

✓ GPS
✓ Boordrekenaar
✓ Opvou agterste sitplek
✓ koppie houer
✓ Dakbagasierak

sekuriteit

✓ ABS remme
✓ Allooi wiele
✓ Bestuurderslugsak
✓ Elektroniese remkragverspreider
✓ Lugsak vir bestuurder en passasier
✓ Ontstekingslotstelsel
✓ Misligte voor
✓ Reensensor
✓ Misligte agter
✓ Anti rolstaaf
✓ Stabiliteitsbeheer
✓ Derde remlig gelei

troos

✓ Lugversorging
✓ Stuurhoogte verstelling
✓ Kopligte met outomatiese verstelling
✓ Hoofstutte op agtersitplekke
✓ In hoogte verstelbare bestuurdersitplek
✓ Ligte sensor
✓ Parkeersensor
✓ Afstandsoplossing van die kattebak
✓ Elektriese sitplekke
✓ Elektriese deurslotte
✓ Elektriese beheer van truspieëls

Klank

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ USB-poort

buitenste

✓ Agterveër

Oor die verkoper

Private Seller
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{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

This 2020 Peugeot 5008 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Peugeots in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2020 Peugeot 5008 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Merzig, Saarland is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 5008 in Saarland, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Merzig rates can be meaningfully higher than rural Saarland for the same Peugeot.

Diesel fuel in Germany typically runs near or just under gasoline. This 5008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Peugeot 5008, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Saarland, Germany, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Saarland, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 5008, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Peugeot 5008s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Germany.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 5008, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Germany: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Germany uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.