Citroën C4 Cactus • 2021 • 27,745 km

प्रकाशित 10/14/2022
|
4.00 (1 calificación)

Citroën C4 Cactus • 2021 • 27,745 km

नगद
R$ 91,000 BRL
Sao Paulo, Santos

सवारी साधनको विवरण

अवस्था
प्रयोग गरिएको
निर्माता
Citroën
मोडेल
C4 Cactus
वर्ष
2021
कार शरीर शैली
Hatchback
ट्राफिकेशन
स्वचालित
माइलाज
27745 km

विवरण

Carro bem cuidado, usado apenas para passeio dentro cidade.

विक्रेताको बारेमा

निजी विक्रेता
सदस्य 2022

Frequently asked questions

यो 2021 Citroën C4 Cactus 3-7 वर्ष मीठो स्थानमा छ - पछिल्लो उच्चतम मूल्यवृद्धि, वर्तमान पुस्ताहरूसँग भागहरू साझेदारी गर्न पर्याप्त आधुनिक, सामान्यतया निर्माता-सिफारिस गरिएको तालिकाहरू मार्फत अझै सेवायोग्य। यो दायरामा अधिकांश Citroëns मूल्य राम्रोसँग राख्दछ यदि सेवा इतिहास दस्तावेज गरिएको छ।

यो सूची एक लागि सामान्य मिलेन्ज ब्यान्ड तल छ 2021 Citroën - यो उमेर को सबैभन्दा C4 Cactuss 15-20k km / वर्ष नजिक देखाउन. कम मिलेन्ज एक मूल्य-समर्थन विशेषता हो तर ओडोमीटर फिर्ता रोल्ड गरिएको छैन पुष्टि (Brazil मा सेवा रेकर्ड र निरीक्षण-स्टेशन लग जाँच गर्नुहोस्).

Santos, Sao Paulo hatchbacks लागि गहिरो Brazil बजार छ. तुलनात्मक Citroën C4 Cactus यहाँ सूची सामान्यतया दर्जनौं मा नम्बर, त्यसैले खरीदारों picky हुन सक्छ. मूल्य प्रतिस्पर्धी, फोटो पूर्ण रूपमा, र केही घण्टा भित्र सन्देशहरू प्रतिक्रिया - सूचीहरू छिटो जवाफ प्राप्त छैन कि यो बजार मा बचत-खोज परिणामहरू बाहिर गिर.

एक कम-किलोमीटर 2021 Citroën C4 Cactus यसको आफ्नै चेकलिस्ट बोक्छ: कम-प्रयोग वाहनहरू सीलहरूमा ड्राई-रोट विकास गर्न सक्छन्, ब्रेक-डिस्क सतह रङ, ईंधन-स्थिरकर्ता चिन्ताहरू यदि यो लामो समयसम्म बस्यो र ब्याट्री degradation। Brazil मा सेवा छापहरू र निरीक्षण लगहरूको विरुद्ध ओडोमीटर प्रमाणित गर्नुहोस् - कम-किलोमीटर इतिहास पनि एक सामान्य ओडोमीटर-भ्रष्टाचार लक्ष्य हो।

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C4 Cactus in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santos rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Citroën.

Brazil मा पेट्रोल मूल्य मध्यम छ। यो C4 Cactus को लागि, मासिक इन्धन लागत ड्राइभ गरिएको किलोमिटर र निर्माता-रेटेड अर्थव्यवस्था कम 10-15% वास्तविक-विश्व परिस्थितिहरूको साथ लगभग मापन गर्न अपेक्षा गर्नुहोस्।

यो एक निजी-विक्रेता सूची हो. एक लागि premium-तह खरीद यो जस्तै Citroën C4 Cactus, खरीदार आमतौर मा पूर्व-आयोजना आफ्नो आफ्नै बैंक वा क्रेडिट संघ संग वित्त — विक्रेता सम्पर्क अघि पूर्व-अनुमोदन प्राप्त. विक्रेता सामान्यतया शीर्षक भन्दा हस्ताक्षर अघि स्पष्ट गर्न कोष लागि प्रतीक्षा हुनेछ.

मा Sao Paulo, Brazil, तपाईं CRLV आवश्यक हुनेछ (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), हालको वर्षको लागि भुक्तान IPVA र licenciamento को प्रमाण, DETRAN-निर्मित स्वामित्व स्थानान्तरण (Transferência de Propriedade), ताजा उत्सर्जन / सुरक्षा निरीक्षण यदि Sao Paulo एक आवश्यक छ, र विक्रेता को CPF + आईडी.

यो एक निजी-विक्रेता सूची हो - आफ्नो बेच्ने एक व्यक्ति Citroën C4 Cactus, एक व्यापार छैन. कुनै पनि अन्य व्यक्ति-लाई-व्यक्ति खरीद जस्तै यसलाई व्यवहार: सुरक्षित सार्वजनिक स्थानमा भेट (एक प्रहरी-स्थान पार्किंग धेरै सुन मानक छ), कुनै पनि पैसा हात परिवर्तन अघि शीर्षक विरुद्ध विक्रेता को आईडी सत्यापित, र व्यक्ति मा गाडी देख्नु अघि कहिल्यै तार कोष.

एक Citroën लागि कम किलोमिटर C4 Cactus यो वर्ष को resale मूल्य अर्थपूर्ण संरक्षित - मा खरीदारों Brazil सक्रिय मिटर फिल्टर द्वारा खोज. प्रत्येक हजार किलोमिटर अब र भविष्य बिक्री बीच ओडोमीटर थपिएको अर्को सोध्ने मूल्य बन्द एक सानो तर मापनयोग्य मात्रा shaves.

एक प्रिमियम-तह सूचीकरण मा, वार्ता कोठा खरीदार दबाव भन्दा विक्रेता को होल्ड-समय द्वारा अधिक भिन्न. सूचीकरण जब जीवित गए सोध्नुहोस् - केही बितेको 30 दिन सामान्यतया विक्रेता एक 7-10% कमी गर्न खुला छ मतलब. पनि सेवा रेकर्ड निरीक्षण: गुमाएका प्रविष्टि एक वैध मूल्य-घटाउने लेभर छन्.

यदि विक्रेता अझै पनि यो Citroën C4 Cactus विरुद्ध बैंक वा वित्तीय कम्पनीलाई ऋण छ भने, शीर्षक रेकर्ड गरिएको छ। लिएन जारी हुनु अघि रकम हस्तान्तरण नगर्नुहोस्। Brazil मा मानक अभ्यास: खरीदारको बैंकले ऋणको शेषका लागि ऋणदातालाई प्रत्यक्ष रूपमा भुक्तान गर्दछ र बाँकीको लागि विक्रेतालाई भुक्तान गर्दछ, ऋणदाताको जारी पत्र नयाँ शीर्षकसँगै आउँछ। सार्वजनिक दर्ता मार्फत लिएन स्थिति जाँच गर्नुहोस् Brazil प्रयोग गर्दछ (DMV / DETRAN / Registro Civil / आदि) एक खरीद मूल्यमा सहमत हुनु अघि।