Ford Explorer • 2012 • 150,000 mi

Publicados 06/22/2023
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Ford Explorer • 2012 • 150,000 mi

A vista
RD$ 750,000 DOP
La Altagracia, Punta Cana

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Ford
Modelo
Explorer
Year
2012
Estilo de carroceria
SUV
Transmissão
Automático
Quilometragem
150000 mi
cilindros
6 cilindros
Tipo de combustível
Gasolina

Descrição

OPORTUNIDAD Jeepeta en excelentes condiciones. venta por motivo de viaje. 100% operativa, bateria con garantia, gomas 90% de vida. Ubicada en Bavaro por el Hospital IMG Com GPS activo Interesados Llamar o escribir al whatsapp +50765546641


Informações adicionais

Equipamento

✓ Luzes em alarme

Segurança

✓ Freios ABS
✓ Alarme
✓ Airbag do motorista
✓ Airbag para motorista e passageiro

Conforto

✓ Ar-condicionado
✓ Estofado em couro
✓ Sensor de estacionamento
✓ Cristais elétricos
✓ Assentos elétricos
✓ Fechaduras elétricas
✓ Controle elétrico dos espelhos retrovisores

Som

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ porta USB

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2012 Ford Explorer tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado Explorer nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2012 Ford Explorer (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Punta Cana, La Altagracia is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para um mais velho Ford Explorer como este, priorize: intervalo de tempo do cinto/caixa (pesque para o último recibo de substituição), arbustos e choques de suspensão, condição de fluído de freio, história de serviço de transmissão e ferrugem nos painéis rocker e sub-frame.Uma inspeção pré-compras em uma loja independente paga por si mesmo muitas vezes mais nesta idade.

Dominican Republic exige a SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade básica de terceiros incluída com registo anual. Para um seguro privado de cobertura completa premium-tier Ford Explorer, no topo normalmente funciona 3-7% do valor de mercado do veículo por ano. Cotação com duas ou três transportadoras antes do dia de cotação; as taxas variam amplamente em La Altagracia.

O preço da gasolina em Dominican Republic é moderado. Para este Explorer, espere o custo mensal do combustível para escalar aproximadamente com quilômetros impulsionados e a economia classificada pelo fabricante menos 10-15% para as condições do mundo real.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Ford Explorer, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In La Altagracia, Dominican Republic, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with La Altagracia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Ford Explorer, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Ford Explorers na banda de older-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Dominican Republic.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Ford Explorer, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Dominican Republic: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Dominican Republic utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.