🏁
This car has been sold — listed at USD 2700 . See market prices · Sold cars
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Chevrolet Malibu • 1984 • 20,000 km

প্রকাশিত 02/07/2020
|
Califica este vehículo
Chevrolet Malibu • 1984 • 20,000 km 1
সবগুলো দেখুন: 18 ছবি
Chevrolet Malibu • 1984 • 20,000 km 2 Chevrolet Malibu • 1984 • 20,000 km 3
সবগুলো দেখুন: 18 ছবি

Chevrolet Malibu • 1984 • 20,000 km

নগদ
$ 2,700 USD
Capital, Caracas

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Chevrolet
মডেল
Malibu
বছর
1984
গাড়ির বডি স্টাইল
Sedan
সংক্রমণ
স্বয়ংক্রিয়
যত মাইল দীর্ঘ
20000 km
নল
8 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
4X2

বিবরণ

malibu año 84 en perfectas condiciones: caja y motor nuevo, cauchos nuevos tapicería totalmente nueva, perfectas condiciones de pintura, verlo es comprarlo...

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
$ 4,400
Chevrolet C/K 3500 Series • 1995 • 174,002 km
নগদ
$ 5,000
Chevrolet Trail-Blazer • 2007 • 167,000 km
নগদ
$ 13,500
Chevrolet Luv • 2012 • 188,000 km
নগদ
$ 3,300
Chevrolet • 2007 • 150,000 km
নগদ
$ 1,600
Chevrolet Corsa • 2004 • 1,146,000 km
নগদ
$ 15,000
Chevrolet 3500 • 2009 • 164,000 km
নগদ
$ 2,300
Chevrolet • 2008 • 2,650,000 km
নগদ
$ 1,600
Chevrolet Venture • 1963 • 105 km

Frequently asked questions

This 1984 Chevrolet Malibu is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1984 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1984 Chevrolet — most Malibus of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Venezuela).

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Chevrolet Malibu listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Chevrolet Malibu like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Chevrolet Malibu in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Chevrolet.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Malibu is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Chevrolet Malibu, most private-sale buyers in Venezuela pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet Malibu, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Chevrolet Malibu is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

একটি নিম্নমানের লিস্টিং এর ক্ষেত্রে বিক্রেতার দরজা সাধারণত কয়েকশ ডলারের মধ্যেই থাকে। একটি ন্যায্য প্রস্তাব দিয়ে শুরু করুন - ৫০০-৩,০০০ ডলারের নিম্নমানের প্রস্তাব উপেক্ষা করা হয় অথবা বন্ধ করে দেয়া হয়। যদি লিস্টিংটি ২-৩ সপ্তাহের বেশি সময় ধরে চলছে, তাহলে সেটা তুলে ধরুন এবং জিজ্ঞেস করুন তারা দ্রুত সিদ্ধান্ত নেওয়ার মূল্য নেবে কিনা।

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Malibu, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.