Chevrolet 1500 • 2010 • 96,800 km

Готівкою

R$ 22,000 BRL

Sao Paulo, Bauru

Деталі транспортного засобу

Стан

Використовується

Виробник

Chevrolet

Модель

1500

Рік

2010

Стиль кузова автомобіля

Hatchback

Трансмісія

Ручний

Пробіг

96800 km

циліндри

4 циліндри

Опис

AGILE LT 09/10 COR PRETO . 4 PORTAS NAS 2 DIANTEIRAS VIDRO ELÉTRICO. DIREÇÃO HIDRÁULICA RODAS DE LIGA DO AGILE LTZ COM PNEUS NOVOS COMO NAS FOTOS CARRO COM ACENDIMENTO DOS FARÓIS AUTOMÁTICO NO ESCURO . PORTAS COM TRAVA ELÉTRICAS . SELOS NA PARTE DO MOTOR E SELO DE PORTA INDICANDO CARRO SEM COLISÃO. SAIDA DO ESCAPAMENTO EM INOX COMO NAS FOTOS AR CONDICIONADO LIGANDO MAIS NÃO GELANDO . DOCUMENTOS EM DIA. MAIS DETALHES FONE WHATSAPP (14) 991729865 RONAN. SOU DE BAURU SP. DISPENSO CURIOSOS.

Frequently asked questions

This 2010 Chevrolet 1500 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Chevrolet — most 1500s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Bauru, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for hatchbacks. Comparable Chevrolet 1500 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Для старших Chevrolet 1500, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet 1500 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bauru rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

Газолінове ціноутворення у Brazil є помірним для цього 1500, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Chevrolet 1500, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Sao Paulo, Brazil, вам знадобиться CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ оплачуваної IPVA і ліцензійногоmento для поточного року, трансферт власників DETRAN (Transferéncia de Propriaded), свіжа перевірка вихлопів/ надійності, якщо потрібна ця інформація, і ідентифікатор продавця CPF + ІД.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Chevrolet 1500, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Chevrolet 1500 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet 1500, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Chevrolet 1500 • 2010 • 96,800 km