GMC Safari • 2023 • 16,200 km

gepubliceerd 08/31/2025
|
Califica este vehículo

GMC Safari • 2023 • 16,200 km

Contant geld
$ 17,250 USD
Beja, Canhestros

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
GMC
model
Safari
jaar
2023
Carrosseriestijl
Convertible
transmissie
automatisch
kilometerstand
16200 km
cilinder
2 cilinder
Type brandstof
Elektrisch

beschrijving

MG ZS EV 72.6 kWh Luxury OBC 11 kW *16 200 km* 17.250EUR Quilómetros 16 200 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 156 cv Marca MG Modelo ZS Versão EV 72.6 kWh Luxury OBC 11 kW Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN Mostrar VIN Combustível Eléctrico Potência 156 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Mês de Registo Outubro Ano 2023 Quilómetros 16 200 km Garantia de Fábrica até 2029-06-15 Garantia de Stand (incl. no preço) 48 Meses Condição Usado Rádio AC manual Sensor de chuva Cruise Control Direcção assistida ABS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2025

Frequently asked questions

Deze 2023 GMC Safari is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste GMCs in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 2023 GMC de meeste Safaris van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Portugal).

Canhestros, Beja is a smaller market — comparable GMC Safari listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric GMC Safari, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier GMC Safari in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Canhestros rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same GMC.

Energy cost for this electric Safari depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze GMC Safari, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Beja, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Beja, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen GMC Safari, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this GMC Safari, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze GMC Safari, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.