GMC Safari • 2023 • 16,200 km

Апублікавана 08/31/2025
|
Califica este vehículo

GMC Safari • 2023 • 16,200 km

Грашовыя сродкі
$ 17,250 USD
Beja, Canhestros

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
GMC
мадэль
Safari
год
2023
Стыль кузава аўтамабіля
Convertible
перадача
Аўтаматычны
прабег
16200 km
цыліндр
2 цыліндр
паліва
Электрычны

апісанне

MG ZS EV 72.6 kWh Luxury OBC 11 kW *16 200 km* 17.250EUR Quilómetros 16 200 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 156 cv Marca MG Modelo ZS Versão EV 72.6 kWh Luxury OBC 11 kW Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN Mostrar VIN Combustível Eléctrico Potência 156 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Mês de Registo Outubro Ano 2023 Quilómetros 16 200 km Garantia de Fábrica até 2029-06-15 Garantia de Stand (incl. no preço) 48 Meses Condição Usado Rádio AC manual Sensor de chuva Cruise Control Direcção assistida ABS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2025

Frequently asked questions

Гэты 2023 GMC Safari знаходзіцца ў 3- 7- гадовым тэрміне эксплуатацыі - прайшоў самы вялікі дэвальвацыйны перыяд, дастаткова сучасны, каб падзяліцца часткамі з бягучымі пакаленнямі, звычайна ўсё яшчэ абслугоўваецца па рэкамендаваных вытворцам раскладах. Большасць GMC у гэтым дыяпазоне захоўваюць сваю каштоўнасць, калі зафіксавана гісторыю абслугоўвання.

This listing is below the typical mileage band for a 2023 GMC — most Safaris of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Canhestros, Beja is a smaller market — comparable GMC Safari listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric GMC Safari, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier GMC Safari in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Canhestros rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same GMC.

Energy cost for this electric Safari depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для premium- ступені пакупкі, як гэта GMC Safari, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Beja, Portugal вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Beja, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own GMC Safari, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this GMC Safari, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

На прэміум- узроўню апісання, перагаворная зала больш адрозніваецца ад часу захоўвання прадаўцом, чым ад ціску пакупніка. Спытайце, калі апісанне стала актыўным - усё, што прайшло 30 дзён, звычайна азначае, што прадаўца адкрыты для 7-10% зніжэння. Таксама праверце запісы абслугоўвання: адсутныя запісы з' яўляюцца легітымным рычагом зніжэння цэны.

If the seller still owes a bank or finance company against this GMC Safari, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.