Fiat 500 • 2014 • 118,000 km

ప్రచురించబడింది 09/15/2023
|
Califica este vehículo

Fiat 500 • 2014 • 118,000 km

నగదు
7,950 EUR
Madrid, Madrid

వాహన వివరాలు

పరిస్థితి
వాడిన
తయారీదారు
Fiat
మోడల్
500
సంవత్సరం
2014
కారు శరీర శైలి
Coupe
ప్రసార
ఆటోమేటిక్
మైలేజ్
118000 km
ఇంధన రకం
గ్యాసోలిన్

వివరణ

Vehículo Nacional Navegador, sensor de aparcamiento trasero, Asientos Corse By Sabelt en piel Negra, cambio robotizado Dualogic, climatizador automático, sistema HI-FI Interscope, levas en volante, pack competizione (pedales y reposapiés aluminio, cantonera carbono, alfombrillas edición competizione), cristales oscurecidos, color blanco perlado, volante de piel multifunción, faros xenon, cristales oscurecidos, Frenos Brembo con pinzas pintadas de rojo, tapan de gasolina en acero, dirección asistida "dual drive" City/Sport. 07/2014 118.000 km 117 kW (159 CV) 1368 cm³ 1035 kg Euro 6

విక్రేత గురించి

వ్యక్తిగత అమ్మకందారు
అప్పటినుండి సభామందిరం 2023

Frequently asked questions

ఈ 2014 Fiat 500 వయస్సు, అంటే 8-15 సంవత్సరాల వయస్సు. విలువ-నిర్మాణమైన ప్రాంతాలు ఈ వయస్సులో ఆకృతి కంటే ఎక్కువ. కాలవ్యవస్థ గురించి అడగండి. అత్యంత తాజా సమయవ్యవస్థ-bel-belt/choin వంతెన, సస్పెన్ పని, మరియు ఏ ప్రధాన పని. ఒక రికార్డర్ 882 ఈ పరిధిలో ఒక అధికారిక 8800 002 ఒక అధిక స్థాయితో నిర్దించిన కొనుగోలు చేస్తుంది.

This listing falls in the typical mileage band for a 2014 Fiat 500 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Madrid, Madrid has one of the deeper Spain markets for coupes. Comparable Fiat 500 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Fiat ఈ విధంగా ఒక పాత 88500 కోసం, విస్తీర్ణం: బెల్ట్/చివరి రిజిస్ట్రేషన్ కోసం (చివరి రిజిస్ట్రేషన్ కోసం కదులుతూ), సస్పెండ్ మరియు హాస్యింగ్లు, బ్రిటీష్ చరిత్ర, రోలర్ బ్యాటరీ చరిత్ర మరియు ఉపప్రదర్శన చరిత్ర.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Fiat.

Spain లో గాసోలిన్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా ఖరీదైన వైపు ఉంది. ఈ 500 కోసం, ఒక నెల ఇంధన బడ్జెట్ ప్రణాళిక ఒక నిమిషం బడ్జెట్ అసోసియేషన్ అసోసియేషన్ ద్వారా; తయారు చేసిన ఇంధనం ఆర్థిక సాధారణంగా 10-15% డ్రైవరులో ఆశాజనకంగా ఉంటుంది.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Fiat 500, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

ఇది ఒక ప్రైవేటు సెనేటర్ జాబితా. ఒక వ్యక్తి వారి సొంత Fiat 500 01 ను అమ్ముతాడు. ఇది వేరే వ్యక్తులు కొనుగోలు వంటిదానిలా పరిగణించండి. ఇది ఒక సురక్షితమైన స్థానంలో (పోలీసు- పార్కింగ్ హోమ్ స్వీడన్ హోమ్ ఉంది), డబ్బులు మార్చడానికి ముందు ID పరిశీలించండి మరియు వాహనం చూసే ముందు ఎప్పుడూ డబ్బులను కట్ చేయకండి.

Fiat 500s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Spain.

On a mid-tier listing in a large market like Madrid, Madrid, comparable Fiat 500s are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat 500, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.