Fiat 500 • 2014 • 118,000 km

公開された 09/15/2023
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Fiat 500 • 2014 • 118,000 km

現金
7,950 EUR
Madrid, Madrid

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Fiat
モデル
500
2014
車体スタイル
Coupe
送信
自動
マイレージ
118000 km
燃料の種類
ガソリン

説明

Vehículo Nacional Navegador, sensor de aparcamiento trasero, Asientos Corse By Sabelt en piel Negra, cambio robotizado Dualogic, climatizador automático, sistema HI-FI Interscope, levas en volante, pack competizione (pedales y reposapiés aluminio, cantonera carbono, alfombrillas edición competizione), cristales oscurecidos, color blanco perlado, volante de piel multifunción, faros xenon, cristales oscurecidos, Frenos Brembo con pinzas pintadas de rojo, tapan de gasolina en acero, dirección asistida "dual drive" City/Sport. 07/2014 118.000 km 117 kW (159 CV) 1368 cm³ 1035 kg Euro 6

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2023

Frequently asked questions

これは2014 Fiat 500で、8-15年の車で、日常的に運転するための車である。この年齢では、機械的な状態が外観よりも重要である。最近のタイミングベルト/チェーンの交換、サスペンションの作業、および主要な修理について聞いてみてください。この範囲の記録された一人所有者の500は、歴史が不明な高級車よりも強い買い物です。

This listing falls in the typical mileage band for a 2014 Fiat 500 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Madrid, MadridはcoupeのためのSpainよりも深い市場の一つです。 ここで比較可能なFiat, 500のリストは通常数十個ありますので、買い手は選択肢を選ぶことができます。競争的な価格、徹底的な写真、数時間以内にメッセージに応答する。 早く返信を得られないリストは、この市場で保存された検索結果から外れます。

こういう古いFiat500の場合は、タイミングベルト・チェーンの間隔(最後の交換レシートを聞く)、サスペンションブッシュとショック、ブレーキ液の状態、トランスミッションのサービス履歴、ロッカーパネルとサブフレームの錆びなどを優先して、独立した店で購入前に検査することは、この年齢では何倍も自分自身に利益をもたらす。

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Fiat.

Spainのガソリンは世界的に高価なものです。この500の場合、実際の都市/高速道路の混合に基づいて月間燃料予算を計画してください。メーカーの評価燃料経済性は通常混合運転で10-15%楽観的です。

これは個人の売主のリストです。この mid のような Fiat 500 のような mid の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat 500, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Fiat older 年齢帯の500 は、残存価値の年間5-10%を失うことが一般的である。曲線は最初の数年に比べて平坦化する。サービス履歴は、Spain の平均の求める価格と強いものの間の最大のスイング要因である。

Madrid、Madridのような大市場の中間層のリストでは、比較的近いFiat、500は短いドライブの範囲にあるので、価格規制が売り手の主なレバーである。リストが数週間以上古い場合を除いて、3-6%の交渉窓を期待してください。この場合、売り手はクリアするために7-9%の割引を受け入れることが多い。

Fiat 500 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Spain では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Spain が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。