Peugeot 308 • 2019 • 140,000 km

Veröffentlicht 05/29/2024
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Peugeot 308 • 2019 • 140,000 km

Kasse
6,000 EUR
Santarém, Gondemaria

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Peugeot
Modell
308
Jahr
2019
Karosseriestil
Cargo van
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
140000 km
Zylinder
12 Zylinder
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

Peugeot 308 All Ano 2019 Quilómetros 140 000 - 149 999 Tipo de caixa Automática Combustível Diesel Fabricante Peugeot Modelo 308 Cor Cinza Cilindrada (cm³)1496 Potência (cv)130

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
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Frequently asked questions

Diese 2019 Peugeot 308 befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Peugeots in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung liegt über der typischen Laufband für eine 2019 Peugeot - die meisten 308s dieser Zeit sitzen etwa 15-20k km/Jahr. High-mileage nicht disqualifizieren die 308, aber bedeutet, dass wichtige Service-Artikel (Timing-Komponenten, Federung, Kupplung auf Handbüchern) sind wahrscheinlich fällig. Preis sollte das widerspiegeln.

Gondemaria, Santarém is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel Peugeot 308, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 308 in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gondemaria rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same Peugeot.

Dieselkraftstoff in Portugal läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser 308 ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Peugeot 308, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Santarém, Portugal, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Santarém, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Peugeot 308 verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Resale auf einem höheren Kilometerzähler Peugeot 308 Gleise niedriger als der Modell-Jahresdurchschnitt. Von hier aus erwarten, dass die Wertkurve von den nächsten 1-2 großen Service-Elemente mehr als durch Kalender Abschreibungen eingestellt werden — ein frischer Zahnriemen, eine frische Kupplung, ein neuer Reifensatz sind die Prosahebel, die Wert zum trade-in Zeit halten.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Gondemaria, Santarém halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare Peugeot 308s sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Peugeot 308 schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Portugal: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Portugal verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.