🏁
This car has been sold — listed at COP 8500000 (Jun 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Жаңы шайкеш машиналар тизмеленгенде электрондук почта аркылуу кабарлоо
Акысыз, күнүнө бир гана электрондук кат, жазылуудан ар дайым баш тартуу мүмкүн.
Уведомление создано - проверьте электронную почту для подтверждения.
Эстеткич жаратууга болбоду - эл. почта дарегин текшериңиз.

Mazda 323 • 1997 • 315,500 km

Жарыяланган 06/18/2021
|
Califica este vehículo
Mazda 323 • 1997 • 315,500 km 1
Баарын көрүү: 5 сүрөттөр
Mazda 323 • 1997 • 315,500 km 2 Mazda 323 • 1997 • 315,500 km 3
Баарын көрүү: 5 сүрөттөр

Mazda 323 • 1997 • 315,500 km

Накталай акча
$ 8,500,000 COP
Boyaca, Duitama

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Mazda
модель
323
жыл
1997
Унаанын кузов стили
Sedan
өткөрүү
Кол
Пробег
315500 km
цилиндр
4 цилиндр
Тартуу түрү
4X2
Мамлекеттик номер
BJF945

баяндоо

Las placas son de Bogotá, el vehículo se encuentra en Duitama


Кошумча маалымат

Жабдуулар

✓ Ойготкуч күйүп турат
✓ Борттогу компьютер

коопсуздук

✓ согуштук тревога
✓ Арткы эриткич
✓ Үчүнчү тормоз жарыгы

комфорт

✓ Конденсатор, кондиционер
✓ Алыстан магистралдык бошотуу
✓ Электр эшиктин кулпусу
✓ Арткы көрүнүш күзгүлөрүн электрдик башкаруу

Үн

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ Mp3 ойноткуч
✓ USB порт

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Чыгарылган күнү 2021

сатуучу байланыш

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Бул машинаны бөлүшүү

Башка машиналар тиешелүү

Накталай акча
$ 23,000,000
Mazda 3 • 2009 • 165,000 km
Накталай акча
$ 19,000,000
Mazda B2500 • 1992 • 330,000 km
Накталай акча
$ 6,000,000
Mazda 323 • 1984 • 174,000 km
Накталай акча
$ 22,500,000
Mazda 5 • 2007 • 94,000 km
Накталай акча
$ 25,000,000
Mazda 121 • 1990 • 0 km
Накталай акча
$ 9,200,000
Mazda 626 • 1998 • 268,000 km
Накталай акча
$ 11,000,000
Mazda 626 • 1996 • 16,000 km
Накталай акча
$ 70,000,000
Mazda 3 • 2019 • 6,000 km

Frequently asked questions

Бул 1997 Mazda 323 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 1997 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 1997 Mazda 323 үчүн типтүү милди камтыйт (15-20k км/жыл). Орточо колдонууда, нормалдуу эскирүүгө дуушар болгон керектөөчүлөр көңүл бурууну талап кылат - тормоздор, шиналар, жидкости - бирок, эгерде тейлөө интервалы сакталса, анда негизги компоненттер таң калтырбайт.

Duitama, Boyaca sedans үчүн орточо өлчөмдөгү Colombia рыногу. Сиз адаттагыдай эле салыштырмалуу Mazda 323 тизмелерин табасыз - бул баанын дисциплинасы маанилүү, бирок сатып алуучулардын жеткиликтүүлүгү негизги хабдан кеңири. 323 күндүн жарыгында жана салыштырмалуу активдүү тизмелерден 3-5% га чейинки баада сүрөткө түшүрүү.

Эгерде сизде Mazda 323 үлгүсүндөгү унаа болсо, анда төмөнкүлөр боюнча текшерүүнүн артыкчылыгын алыңыз: зым/белгилердин аралыгы (аларды алмаштыруу жөнүндө акыркы каттоо кагазын сураңыз), рулдун жана тормоздун буюмдары, тормоздук суюктуктун абалы, трансмиссиянын кызмат көрсөтүү тарыхы, ролик панелдеринин жана субфрамасынын коррозиясы. Бул учурда сатып алуудан мурун көзөмөлдөө бир нече ирет төлөнөт.

Colombia талап SOAT (же анын жергиликтүү эквиваленти) - негизги үчүнчү тараптын жоопкерчилиги жыл сайын каттоо менен камтылган. premium-tier Mazda 323 үчүн, толук-каптоо жеке камсыздандыруу үстүнө, адатта, 3-7% жыл сайын унаанын рыногундагы баасын жүрөт. Цитата менен эки же үч өнөктөштөр алдында тизме күн; чендери кеңири Boyaca.

Colombia бензининин баасы орточо. Бул 323 үчүн айлык күйүүчү майдын баасы болжол менен айдалган километрлер менен масштабдалат жана өндүрүүчү тарабынан бааланган экономика минус 10-15% реалдуу дүйнөлүк шарттарда.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. premium-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Mazda 323, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

In Boyaca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Duitama processes the transfer.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Mazda 323 машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Mazda 323 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-tier тизмеде, сүйлөшүү бөлмөсү сатып алуучулардын басымынан көрө сатуучунун кармап туруу убактысына көбүрөөк жараша өзгөрөт. Спросите, когда список стал активным — 30 күн өткөндөн кийин, обычно, продавец открыт для 7-10% снижения. Также проверьте сервисные записи: отсутствующие записи являются законным рычагом цены-снижения.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Mazda 323, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Colombia-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Colombia-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.