🏁
This car has been sold — listed at COP 8500000 (Jun 2021). See market prices · Sold cars
🔔
هنگامی که ماشین‌های جدید تطابقی فهرست می‌شوند، ایمیل دریافت کنید
رایگان، حداکثر یک ایمیل در روز، هر زمان می‌توانید عضویت خود را لغو کنید.
هشدار ایجاد شد - برای تأیید آن ایمیل خود را بررسی کنید.
نتوانست هشدار را ایجاد کند — نشانی رایانامۀ را بررسی کنید. @ info

Mazda 323 • 1997 • 315,500 km

منتشر شده 06/18/2021
|
Califica este vehículo
Mazda 323 • 1997 • 315,500 km 1
مشاهده همه: 5 عکس‌ها
Mazda 323 • 1997 • 315,500 km 2 Mazda 323 • 1997 • 315,500 km 3
مشاهده همه: 5 عکس‌ها

Mazda 323 • 1997 • 315,500 km

پول نقد
$ 8,500,000 COP
Boyaca, Duitama

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Mazda
مدل
323
سال
1997
استایل بدنه خودرو
Sedan
انتقال
دستی
مسافت پیموده شده
315500 km
سیلندرها
4 سیلندرها
نوع کشش
4X2
پلاک وسیله نقلیه
BJF945

توضیحات

Las placas son de Bogotá, el vehículo se encuentra en Duitama


اطلاعات تکمیلی

تجهیزات

✓ چراغ های زنگ دار
✓ کامپیوتر روی صفحه

ایمنی

✓ هشدار
✓ یخ زدایی عقب
✓ چراغ ترمز سوم led

راحت

✓ تهویه مطبوع
✓ آزاد شدن صندوق عقب
✓ قفل درب برقی
✓ کنترل برقی آینه های دید عقب

صدا

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ پخش کننده Mp3
✓ پورت USB

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2021

با فروشنده تماس بگیرید

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

این ماشین را به اشتراک بگذارید

سایر خودروهای مرتبط

پول نقد
$ 23,000,000
Mazda 3 • 2009 • 165,000 km
پول نقد
$ 19,000,000
Mazda B2500 • 1992 • 330,000 km
پول نقد
$ 6,000,000
Mazda 323 • 1984 • 174,000 km
پول نقد
$ 22,500,000
Mazda 5 • 2007 • 94,000 km
پول نقد
$ 25,000,000
Mazda 121 • 1990 • 0 km
پول نقد
$ 9,200,000
Mazda 626 • 1998 • 268,000 km
پول نقد
$ 11,000,000
Mazda 626 • 1996 • 16,000 km
پول نقد
$ 70,000,000
Mazda 3 • 2019 • 6,000 km

Frequently asked questions

This 1997 Mazda 323 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1997 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing falls in the typical mileage band for a 1997 Mazda 323 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Duitama, Boyaca is a mid-sized Colombia market for sedans. You'll usually find a handful of comparable Mazda 323 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the 323 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For an older Mazda 323 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mazda 323, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Boyaca.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this 323, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Mazda 323, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Boyaca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Duitama processes the transfer.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Mazda 323 خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

A 16+ year-old Mazda 323 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

در یک لیست سطح بالا، اتاق مذاکره بیشتر با زمان نگهداری فروشنده نسبت به فشار خریدار متفاوت است. هنگامی که لیست زنده شد بپرسید - هر چیزی که ۳۰ روز گذشته است معمولاً به این معنی است که فروشنده برای کاهش ۷-۱۰٪ باز است. همچنین سوابق خدمات را بررسی کنید: ورودی‌های گم شده یک اهرم قانونی کاهش قیمت هستند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Mazda 323 دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Colombia: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Colombia استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.