🏁
এই গাড়ি বিক্রি হয়ে গেছে — তালিকাভুক্ত করা হয়েছে COP 8500000 (Jun 2021). বাজার মূল্য দেখুন · বিক্রিকৃত গাড়ি এবং মূল্য
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Mazda 323 • 1997 • 315,500 km

প্রকাশিত 06/18/2021
|
Califica este vehículo
Mazda 323 • 1997 • 315,500 km 1
সবগুলো দেখুন: 5 ছবি
Mazda 323 • 1997 • 315,500 km 2 Mazda 323 • 1997 • 315,500 km 3
সবগুলো দেখুন: 5 ছবি

Mazda 323 • 1997 • 315,500 km

নগদ
$ 8,500,000 COP
Boyaca, Duitama

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Mazda
মডেল
323
বছর
1997
গাড়ির বডি স্টাইল
Sedan
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
315500 km
নল
4 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
4X2
অনুমতি ফলক
BJF945

বিবরণ

Las placas son de Bogotá, el vehículo se encuentra en Duitama


অতিরিক্ত তথ্য

সরঞ্জাম

✓ অ্যালার্মের উপর প্রভা
✓ বোর্ডে কম্পিউটার

নিরাপত্তা

✓ বিপদাশঙ্কা
✓ রিয়ার ডিফ্রোস্টার
✓ তৃতীয় ব্রেক লাইট নেতৃত্বে

সান্ত্বনা

✓ শীতাতপনিয়ন্ত্রণ
✓ রিমোট ট্রাঙ্ক রিলিজ
✓ বৈদ্যুতিক দরজা লক
✓ রিয়ার ভিউ মিররগুলির বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ

শব্দ

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ এমপি 3 প্লেয়ার
✓ USB পোর্টের

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করতে লগ-ইন করুন অথবা একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
$ 23,000,000 COP
Mazda 3 • 2009 • 165,000 km
নগদ
$ 19,000,000 COP
Mazda B2500 • 1992 • 330,000 km
নগদ
$ 6,000,000 COP
Mazda 323 • 1984 • 174,000 km
নগদ
$ 22,500,000 COP
Mazda 5 • 2007 • 94,000 km
নগদ
$ 25,000,000 COP
Mazda 121 • 1990 • 0 km
নগদ
$ 9,200,000 COP
Mazda 626 • 1998 • 268,000 km
নগদ
$ 11,000,000 COP
Mazda 626 • 1996 • 16,000 km
নগদ
$ 70,000,000 COP
Mazda 3 • 2019 • 6,000 km

Frequently asked questions

This 1997 Mazda 323 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1997 fuel-economy spec sheet will warn you about.

এই তালিকাটি 1997 Mazda 323 (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Duitama, Boyaca is a mid-sized Colombia market for sedans. You'll usually find a handful of comparable Mazda 323 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the 323 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For an older Mazda 323 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mazda 323, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Boyaca.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this 323, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Mazda 323, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Boyaca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Duitama processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda 323, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mazda 323 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda 323, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.