Toyota Matrix • 2006 • 125,000 km

გამოქვეყნებულია 12/21/2019
|
Califica este vehículo
Toyota Matrix • 2006 • 125,000 km

Toyota Matrix • 2006 • 125,000 km

ნაღდი ფული
$ 9,000 USD
El Beni, Trinidad

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Toyota
მოდელი
Matrix
წელი
2006
მანქანის სხეულის სტილი
Hatchback
ტრანსმისია
Ავტომატური
გარბენი
125000 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2

აღწერა

VAGONETA ORIGINAL MARCA TOYOTA MATRIX AÑO 2006 MOTOR Y CAJA EN EXCELENTE ESTADO CAJA AUTOMATICA DIRACCION HIDRAULICA A GASOLINA PAPELES EN ORDEN IMPUESTOS AL DIA A/C CARGADOR DE CELULAR RADIO CD MP3 BOLSAS DE AIRE AMPLIA Y CÓMODA

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 17,500 USD
Toyota RAV4 • 2010 • 80,000 km
ნაღდი ფული
€ 8,500 EUR
Toyota Corolla • 2019 • 80,000 km
ნაღდი ფული
€ 10,000 EUR
Toyota Corolla • 2024 • 5,424 km
ნაღდი ფული
€ 14,000 EUR
Toyota Corolla • 2024 • 60,900 km
ნაღდი ფული
د.ت.‏ 93,000 TND
Toyota RAV4 • 2020 • 210,000 km
ნაღდი ფული
€ 7,500 EUR
Toyota RAV4 • 2018 • 144,000 km
ნაღდი ფული
Q 20,000 GTQ
Toyota RAV4 • 2004 • 146,000 km
ნაღდი ფული
$ 20,000 USD
Mitsubishi Outlander • 2015 • 70,000 km

Frequently asked questions

ეს 2006 Toyota Matrix არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2006- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

2006 Toyota-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Matrix-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Bolivia-ში).

Trinidad, El Beni არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Toyota Matrix სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს hatchback შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Toyota Matrix like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Bolivia მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. mid-ის Toyota Matrix-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები El Beni-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline is relatively cheap in Bolivia, so monthly fuel cost on this Matrix is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Toyota Matrix, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In El Beni, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with El Beni's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Matrix, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota Matrix is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Trinidad, El Beni, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota Matrixs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Toyota Matrix- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Bolivia- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Bolivia (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.