Toyota Matrix • 2006 • 125,000 km

Publicado 12/21/2019
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Toyota Matrix • 2006 • 125,000 km

Al contado
$ 9,000 USD
El Beni, Trinidad

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Toyota
Modelo
Matrix
Año
2006
Estilo de carrocería
Hatchback
Transmisión
Automático
Kilometraje
125000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2

Descripción

VAGONETA ORIGINAL MARCA TOYOTA MATRIX AÑO 2006 MOTOR Y CAJA EN EXCELENTE ESTADO CAJA AUTOMATICA DIRACCION HIDRAULICA A GASOLINA PAPELES EN ORDEN IMPUESTOS AL DIA A/C CARGADOR DE CELULAR RADIO CD MP3 BOLSAS DE AIRE AMPLIA Y CÓMODA

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 2006 Toyota Matrix is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2006 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2006 Toyota — la mayoría de Matrix de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Bolivia).

Trinidad, El Beni is a smaller market — comparable Toyota Matrix listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Toyota Matrix más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Bolivia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Toyota Matrix, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by El Beni.

Gasoline is relatively cheap in Bolivia, so monthly fuel cost on this Matrix is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Para una compra de mid niveles como esta Toyota Matrix, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In El Beni, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with El Beni's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Toyota Matrix, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Toyota Matrix is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Trinidad, El Beni, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Toyota Matrixs comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Toyota Matrix, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Bolivia: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Bolivia utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.