Citroën DS5 • 2022 • 58,557 km

Diterbitkan 04/22/2026
|
Califica este vehículo

Citroën DS5 • 2022 • 58,557 km

Wang Tunai
12,000 EUR
Madrid, Barajas de Madrid

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Citroën
Model
DS5
Tahun
2022
Gaya badan kereta
SUV
Penghantaran
Automatik
Mileage
58557 km
Jenis bahan api
Hibrid

Penerangan

DS7 Crossback E-Tense 225 Performance Line+ Auto (225 CV) 14/11/2022 58.557 Km Cambio: Automático Tracción: Delantera Combustible: Eléctrico, Gasolina Cilindrada: 1598 cm3 Potencia del motor: 133 kW / 181 CV Euro 6 1.760 kg Tapicería cuero-alcántara Asientos eléctricos Asientos eléctricos con memoria Asiento eléctrico conductor con memoria Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Faros delanteros led Faros autodireccionables Faros traseros led Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de mantenimiento de carril Asistente de cambio de carril Reconocimiento señales de tráfico Start/Stop automático Control de crucero adaptativo Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Bluetooth Llantas de aleación de 19

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2026

Frequently asked questions

2022 Citroën DS5 ini berada dalam 3-7 tahun sweet spot — melepasi depresiasi paling tajam, cukup moden untuk berkongsi bahagian dengan generasi semasa, biasanya masih boleh diservis melalui jadual yang dinasihatkan oleh pengeluar. Kebanyakan Citroën dalam julat ini menyimpan nilai dengan baik jika sejarah servis didokumentasikan.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2022 Citroën DS5 (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Barajas de Madrid, Madrid mempunyai salah satu pasaran Spain yang lebih dalam untuk suv. Senarai Citroën DS5 yang serupa di sini biasanya berjumlah puluhan, jadi pembeli boleh memilih. Hargakan secara bertanding, ambil gambar dengan teliti, dan balas mesej dalam beberapa jam — senarai yang tidak mendapat jawapan pantas akan keluar daripada hasil carian disimpan di pasaran ini.

Untuk hibrid Citroën DS5 ini, periksa kesihatan bateri hibrid voltan tinggi (pengedar Toyota/Honda boleh tarik laporan selimut-seimbangan) dan tahap penyejuk inverter (sering diabaikan). Juga periksa perkakasan brek geseran - hibrid menggunakan regenerasi begitu banyak sehingga pad brek boleh bertahan lebih lama daripada rotor tetapi rotor boleh rosak tidak seragam.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS5 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barajas de Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Citroën.

Hibrid DS5 ini biasanya mengembalikan ekonomi bahan api 30-50% lebih baik daripada rakan sebayanya yang bukan hibrid dalam memandu di bandar. Dalam Spain, dengan harga bahan api expensive, yang diterjemahkan ke dalam penjimatan bulanan yang ketara untuk pemandu harian. Pemandu jalan raya sahaja melihat manfaat yang lebih kecil.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian mid-tahap seperti ini Citroën DS5, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën DS5, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Citroën DS5s dalam mid-jajaran umur biasanya kehilangan 5-10% setiap tahun nilai yang tinggal - lengkungan rata dibandingkan dengan beberapa tahun pertama. Sejarah perkhidmatan adalah faktor swing terbesar tunggal antara harga purata yang diminta dan satu yang kuat dalam Spain.

Pada senarai peringkat tengah dalam pasaran besar seperti Barajas de Madrid, Madrid, Citroën DS5 yang serupa berada dalam jarak yang dekat — jadi disiplin harga adalah tuas utama penjual. Cadangkan tetingkap rundingan 3-6% melainkan senarai lebih dari beberapa minggu, dalam kes ini penjual sering menerima 7-9% untuk bersih.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Citroën DS5 ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Spain: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.