Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km

Nashr qilingan 05/12/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km 1
Hammasini ko'rish: 7 fotosuratlar
Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km 2 Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km 3
Hammasini ko'rish: 7 fotosuratlar

Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km

Naqd pul
₦ 11,700,000 NGN
Lagos, Ikeja

Avtomobil tafsilotlari

Vaziyat
Ishlatilgan
Ishlab chiqaruvchi
Mercedes-Benz
Model
ML 400
Yil
2014
Avtomobil tanasining uslubi
Sedan
Etkazish
Avtomatik
Yo'l
190000 km
shiling
2 shiling
Tortish turi
AWD
Yoqilg'i turi
Elektr

Ta'rif

Buy and dive Tokunbo Standard perfect and working smoothly

Sotuvchi haqida

Шахсий сотувчи
Қачондан аъзо 2021

Sotuvchi bilan bog'laning

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bu mashinani baham ko'ring

Tegishli boshqa mashinalar

Naqd pul
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2004 • 10,000 mi
Naqd pul
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2005 • 10,000 mi
Naqd pul
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz C-Class • 2007 • 10,000 mi
Naqd pul
₦ 3,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Naqd pul
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Naqd pul
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Naqd pul
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Naqd pul
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz ML350 • 2009 • 10,000 mi

Frequently asked questions

Бу 2014 Mercedes-Benz ML 400 8-15 ёшда — ҳар куни ҳайдовчи учун арзон. Механик ҳолати бу ёшда косметикадан кўра кўпроқ аҳамиятга эга. Тайм-белбоғ/зўнғич интервали, тўхтатиш ишлари ва бошқа катта таъмирлаш ишларини сўранг. Бу диапазонда бир эгаликдаги ML 400 дан олинган ҳужжатлар номаълум тарихга эга юқори-тримдан кўра кучлироқ хариддир.

Бу рўйхат 2014 Mercedes-Benz ML 400 учун оддий милялар диапазонига тушади (тахминан 15-20k км/йил). Ўртача фойдаланилганда, оддий-ишлаб чиқариш-ишлаб чиқариш эҳтиёжлари эътиборга муҳтож бўлишини кутинг - тормозлар, шиналар, суюқликлар - аммо хизмат интервалига риоя қилинганда катта-катта компонентлар ҳайратлантирмайди.

Ikeja, Lagos is a smaller market — comparable Mercedes-Benz ML 400 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercedes-Benz ML 400, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz ML 400 in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ikeja rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric ML 400 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Nigeria, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Бу шахсий сотувчи рўйхатидир. premium-даражали харид учун, масалан, Mercedes-Benz ML 400, харидор одатда ўз банки ёки кредит уюшмаси билан молиялаштиришни олдиндан режалаштиради — сотувчи билан алоқа ўрнатишдан олдин олдиндан тасдиқлашни олинг. Сотувчи одатда сотиб олиш ҳуқуқини тасдиқлашдан олдин маблағларни очиқлашни кутади.

Lagos, Nigeria, сизга сотувчи томонидан имзоланган асл нусха, сотиш ҳисоботи, Lagos талаб қилган ҳолларда ҳозирги чиқиндилар / хавфсизлик текшируви, VIN-муносиблик текшируви ва эгалик қилиш учун суғурта гувоҳномаси керак бўлади. Давлат DMV ёки мотор-транспорт агентлиги кўчириш жараёнини бажаради; кўпчилиги буни бир кун ичида бажаради.

Бу шахсий сотувчи рўйхати - ўз Mercedes-Benz ML 400 машинасини сотаётган шахс, бизнес эмас. Буни бошқа ҳар қандай шахсдан-шахсига харид қилиш каби қабул қилинг: хавфсиз жамоат жойида учрашинг (полиция бўлими парковкаси энг яхши стандартдир), пул алмашишдан олдин сотувчининг ID-картасини эгасига қараб текширинг, ва машинани шахсан кўрмасдан туриб ҳеч қачон пул ўтказманг.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz ML 400, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Nigeria more than any model-specific story.

Premium-даражадаги рўйхатда, музокаралар хонаси харидор босимидан кўра сотувчининг ушлаб туриш вақтига кўра кўпроқ ўзгаради. рўйхат қайси вақтда ишга тушганини сўранг — 30 кундан кейинги нарсалар одатда сотувчи 7-10% га арзонлашишга тайёр эканини англатади. Шунингдек, хизмат ёзувлари текширилади: йўқотишлар ҳақиқий нархни пасайтириш воситасидир.

Агар сотувчи банк ёки молиявий компанияга қарздор бўлса, бу Mercedes-Benz ML 400 га қарши, мулк ҳуқуқига эгалик ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган. Бузиш ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган маблағларни топширманг. Nigeria даги стандарт амалиёт: харидорнинг банки қарз берувчига қарзнинг қолган қисмини тўғридан-тўғри тўлайди ва сотувчига қолган қисмини тўлайди, қарз берувчининг бўшатиш хати янги мулк ҳуқуқи билан бирга келади. Сотиб олиш нархи билан келишмасдан олдин мулк ҳуқуқини сақлаб қолиш ҳолатини Nigeria фойдаланадиган ҳар қандай жамоат рўйхати орқали текширинг (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ҳоказо).