Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km

Yayınlanan 05/12/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km 1
Tümünü görüntüle: 7 fotoğraflar
Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km 2 Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km 3
Tümünü görüntüle: 7 fotoğraflar

Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km

Nakit
₦ 11,700,000 NGN
Lagos, Ikeja

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Mercedes-Benz
model
ML 400
yıl
2014
Araba gövde stili
Sedan
transmisyon
Otomatik
kilometre
190000 km
silindir
2 silindir
Çekiş tipi
AWD
Yakıt türü
Elektrik

tanım

Buy and dive Tokunbo Standard perfect and working smoothly

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2021

Satıcı ile irtibata

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bu arabayı paylaş

Diğer arabalar ile ilgili

Nakit
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2004 • 10,000 mi
Nakit
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2005 • 10,000 mi
Nakit
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz C-Class • 2007 • 10,000 mi
Nakit
₦ 3,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Nakit
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Nakit
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Nakit
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Nakit
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz ML350 • 2009 • 10,000 mi

Frequently asked questions

Bu 2014 Mercedes-Benz ML 400 8-15 yıllık — günlük sürücülerin değerli malı. Bu yaşta mekanik koşullar kozmetikten çok daha önemlidir. En son zamanlama kemeri/zincir aralığı, süspansiyon çalışmaları ve herhangi bir büyük onarım için sor. Bu araçlarda belgeli tek sahibi olan ML 400, bilinmeyen geçmişli yüksek trimli bir arabadan daha güçlü bir satın almadır.

Bu liste 2014 Mercedes-Benz ML 400 için tipik bir mil aralığına düşer (yılda yaklaşık 15-20k km). Ortalama kullanımda, frenler, lastikler, sıvılar gibi normal kullanım malzemelerinin dikkat edilmesini bekleyin - ancak hizmet aralığı izlenmişse büyük bileşen sürprizleri yoktur.

Ikeja, Lagos daha küçük bir pazardır — karşılaştırmalı Mercedes-Benz ML 400 listeleri azdır, bu yüzden bu sedan yerel alternatifler bulamayan alıcılar için küçük bir prim taşıyabilir. Koşul hakkında şeffaf olun; bir liste için seyahat eden alıcılar genellikle fotoğraflarda gördüklerini beklerler.

For this electric Mercedes-Benz ML 400, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz ML 400 in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ikeja rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric ML 400 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Nigeria, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Mercedes-Benz ML 400 gibi premium-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

Lagos, Nigeria'de, satıcı tarafından imzalanan orijinal sahibin belgesine, satış faturası, Lagos tarafından gerekli görülen bir emisyon / güvenlik kontrolü, VIN-match doğrulama ve sigorta kaydına ihtiyacınız olacak. Devlet DMV veya motor-araç ajansları transferi işleme alırlar; çoğu aynı gün bunu yapar.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Mercedes-Benz ML 400'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz ML 400, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Nigeria more than any model-specific story.

Üst düzey bir listede, pazarlık odaları alıcı baskısından çok satıcının tutma süresine göre değişir. Listenin ne zaman yayına girdiğini sorun - 30 günden fazla bir süre geçen her şey genellikle satıcının %7-10 oranında indirime açık olduğu anlamına gelir. Ayrıca hizmet kayıtlarını inceleyin: eksik girişler, fiyatın düşürülmesinde meşru bir araçtır.

Eğer satıcı hala bu Mercedes-Benz ML 400'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Nigeria'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Nigeria'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.