Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km

Publisearre 05/12/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km 1
Alles besjen: 7 foto's
Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km 2 Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km 3
Alles besjen: 7 foto's

Mercedes-Benz ML 400 • 2014 • 190,000 km

Cash
₦ 11,700,000 NGN
Lagos, Ikeja

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Mercedes-Benz
Model
ML 400
Jier
2014
Car body styl
Sedan
Transmission
Automatysk
Mileage
190000 km
cylinders
2 cylinders
Traksje type
AWD
Typ fan brânstof
Elektrysk

Beskriuwing

Buy and dive Tokunbo Standard perfect and working smoothly

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Kontakearje de ferkeaper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Diele dizze auto

Oare auto's relatearre

Cash
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2004 • 10,000 mi
Cash
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2005 • 10,000 mi
Cash
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz C-Class • 2007 • 10,000 mi
Cash
₦ 3,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Cash
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Cash
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Cash
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Cash
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz ML350 • 2009 • 10,000 mi

Frequently asked questions

De 2014 Mercedes-Benz ML 400 is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner ML 400 yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2014 Mercedes-Benz ML 400 (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Ikeja, Lagos is in lytsere merk - ferlykbere Mercedes-Benz ML 400 oanbiedingen binne skaad, dus dizze sedan kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

For this electric Mercedes-Benz ML 400, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz ML 400 in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ikeja rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric ML 400 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Nigeria, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in premium- tier oankeap lykas dizze Mercedes-Benz ML 400, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Lagos, Nigeria, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Lagos, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Mercedes-Benz ML 400 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz ML 400, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Nigeria more than any model-specific story.

Op in premium- tier oanbieding, ûnderhanneling romte fariearret mear troch de ferkeaper' s hold- tiid dan troch keaper druk. Freegje wannear' t de oanbieding live gie - alles foarby 30 dagen betsjut normaalwei de ferkeaper is iepen foar in 7- 10% reduksje. Ek ynspektearje tsjinst records: ûntbrekken yngongen binne in legitym priis- reduksje hefboom.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Mercedes-Benz ML 400 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Nigeria: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Nigeria ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.