Citroën Jumper • 2006 • 20,000 km

Objavljeno 07/13/2019
|
Califica este vehículo

Citroën Jumper • 2006 • 20,000 km

Gotovina
1,500,000 NGN
Abuja Federal Capital Territory, Abuja

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Citroën
Model
Jumper
Godina
2006
Karoserija automobila
Wagon
Transmisija
Ručno
Kilometraža
20000 km
cilindri
6 cilindri
Tip vuče
FWD
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Citreon jumper. White color, clean engine diesel. Reliable

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2006 Citroën Jumper je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 2006.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2006 Citroën — većina Jumper-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Nigeria).

Abuja, Abuja Federal Capital Territory is a smaller market — comparable Citroën Jumper listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën Jumper, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën Jumper in Abuja Federal Capital Territory, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abuja rates can be meaningfully higher than rural Abuja Federal Capital Territory for the same Citroën.

Diesel fuel in Nigeria typically runs near or just under gasoline. This Jumper's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Citroën Jumper, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Abuja Federal Capital Territory, Nigeria, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Abuja Federal Capital Territory, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Citroën Jumper, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Citroën Jumper is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Citroën Jumper, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Nigeria: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Nigeria (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.