Ford Puma • 2021 • 50,000 km

Δημοσίευσε 02/07/2024
|
4.00 (1 calificación)

Ford Puma • 2021 • 50,000 km

Μετρητά
10,990 EUR
Udine,

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
Ford
Μοντέλο
Puma
Έτος
2021
Στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου
SUV
Μετάδοση
Εγχειρίδιο
Χιλιόμετρα
50000 km
Τύπος καυσίμου
Ντίζελ

Περιγραφή

Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 CV S&S Titanium X 50.000 km Cambio Manuale Anno 04/2021 Carburante Diesel 88 kW (120 CV) 1.499 cm³ 1.300 kg CERCHI IN LEGA NAVIGATORE SENSORI DI PARCHEGGIO CRUISE CONTROL VETRI POST. OSCURATI STARST&STOP CHIUSURA CENTRALIZZATA ALZACRISTALLI ELETTRICI BLUETOOTH COMANDI SUL VOLANTE RADIO CD MP3 AUX VIVAVOCE CLIMATIZZATORE DOPPIA CHIAVE

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής
Μέλος από 2024

Frequently asked questions

Αυτό το 2021 Ford Puma είναι στο γλυκό σημείο 3-7 ετών ~ πέρα από την πιο απότομη απόσβεση, αρκετά σύγχρονη για να μοιραστούν τα μέρη με τις τρέχουσες γενιές, συνήθως εξακολουθεί να εξυπηρετείται μέσω του κατασκευαστή-προτεινόμενα προγράμματα.

Αυτή η λίστα πέφτει στην τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2021 Ford Puma (περίπου 15-20k km/έτος). Κατά τη μέση χρήση, αναμένουν τα αναλώσιμα ρούχα κανονικής χρήσης να χρειάζονται προσοχή φρένα, λάστιχα, υγρά αλλά δεν υπάρχουν εκπλήξεις μεγάλων συστατικών εάν το διάστημα υπηρεσίας έχει ακολουθηθεί.

Udine, Udine is a smaller market — comparable Ford Puma listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Για αυτό το ντίζελ Ford Puma, επικεντρωθείτε στην κατάσταση DPF (διήθημα σωματιδίων ντίζελ) και κάθε ιστορικό των θεμάτων αναγεννήσεων-κύκλου συχνά clog DPFs σύντομα. Επίσης, ελέγξτε EGR καθαριότητα, παιχνίδι στροβιλοφορτιστή, και τους κωδικούς εγχυτήρων μέσω OBD-II. Βοηθητικός εξοπλισμός ντίζελ (βύσματα λάμψης, φίλτρο καυσίμου) φοριέται σε ένα πρόγραμμα ανεξάρτητα από τον κινητήρα.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Puma in Udine, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Udine rates can be meaningfully higher than rural Udine for the same Ford.

Diesel fuel in Italy typically runs near or just under gasoline. This Puma's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Για μια αγορά mid-tier όπως αυτό το Ford Puma, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

Σε Udine, Italy, θα χρειαστείτε τον αρχικό τίτλο υπογεγραμμένο από τον πωλητή, ένα νομοσχέδιο πώλησης, μια τρέχουσα επιθεώρηση εκπομπών / ασφάλειας όπου απαιτείται από Udine, μια επαλήθευση VIN-match, και απόδειξη της ασφάλισης για να πάρει την κατοχή.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Ford Puma, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

Ford Pumas in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Italy.

Σε μια ενδιάμεση λίστα σε μια μικρότερη αγορά όπως Udine, Udine, οι πωλητές συχνά κρατούν σταθερότερα στην τιμή, επειδή συγκρίσιμο Ford Pumas είναι σπάνια.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Ford Puma, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Italy: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Italy χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.