Renault 18 • 1993 • 187,000 km

გამოქვეყნებულია 07/17/2019
|
Califica este vehículo
Renault 18 • 1993 • 187,000 km 1
ყველას ნახვა: 9 ფოტოები
Renault 18 • 1993 • 187,000 km 2 Renault 18 • 1993 • 187,000 km 3
ყველას ნახვა: 9 ფოტოები

Renault 18 • 1993 • 187,000 km

ნაღდი ფული
$ 41,000 ARS
Buenos Aires F.D., Villa Lugano

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Renault
მოდელი
18
წელი
1993
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
187000 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები
წევის ტიპი
RWD

აღწერა

se encuentra funcionando..con gnc grande 65 lbs...con toda la documentacion para transferir,,,contado..watshap

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 200,000 ARS
Renault Scénic • 2003 • 140,440 km
ნაღდი ფული
$ 60,000 ARS
Renault Meganne • 1998 • 70,000 km
ნაღდი ფული
$ 450,000 ARS
Renault Sandero • 2018 • 60,000 km
ნაღდი ფული
€ 13,100 EUR
Renault Kangoo • 2020 • 66,000 km
ნაღდი ფული
€ 9,500 EUR
Renault Scénic • 2022 • 60,000 km
ნაღდი ფული
$ 18,500 USD
Peugeot 308 CC • 2010 • 150,000 km

Frequently asked questions

ეს 1993 Renault 18 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1993- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1993 Renault-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის 18-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Argentina-ში).

Villa Lugano, Buenos Aires F.D. არის car- ისთვის საშუალო ზომის Argentina ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Renault 18 სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ 18 დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Renault 18 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a entry-tier Renault 18 in Buenos Aires F.D., expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Villa Lugano rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires F.D. for the same Renault.

ბენზინი Argentina-ში უფრო ძვირია გლობალურად. ამ 18-ისთვის, დაგეგმეთ თვეში ბენზინის ბიუჯეტი რეალური ქალაქის/მაგნიტოს ბაზაზე; მწარმოებლის მიერ შეფასებული ბენზინის ეკონომიკა ჩვეულებრივ 10-15% ოპტიმისტურია შერეულ მართვისას.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Renault 18- ისთვის, Argentina- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Buenos Aires F.D., Argentina, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Buenos Aires F.D., VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault 18, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Renault 18 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Renault 18- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Argentina- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.