BMW 1 Series • 2012 • 221,000 km

Objavljeno 12/11/2025
|
3.50 (2 calificaciones)

BMW 1 Series • 2012 • 221,000 km

Gotovina
6,000 EUR
Lisbon, Rio de Mouro

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
BMW
Model
1 Series
Godina
2012
Karoserija automobila
Sedan
Transmisija
Ručno
Kilometraža
221000 km

Opis

BMW 118 d Sport Line 6000€ Mês de Registo Dezembro Ano 2012 Quilómetros 221 000 km Condição Usado Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 115 g/km Consumo Urbano 5.4 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Marca BMW Modelo Série 1 Sub-modelo 118 Versão d Sport Line Cor Branco Nº de portas 5

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2025

Frequently asked questions

Ovaj 2012 BMW 1 Series je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani 1 Series u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2012 BMW 1 Series (oko 15-20k km/godina).  Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Rio de Mouro, Lisbon is a smaller market — comparable BMW 1 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji BMW 1 Series kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 1 Series in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Mouro rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same BMW.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 1 Series, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj BMW 1 Series, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Lisbon, Portugal, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Lisbon, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj BMW 1 Series, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

BMW 1 Series u older-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Rio de Mouro, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 1 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog BMW 1 Series, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Portugal: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.