Porsche 911 • 1995 • 91,885 km

Botuar 06/02/2026
|
Califica este vehículo

Porsche 911 • 1995 • 91,885 km

Para në dorë
50,000 EUR
Beja, Salvada

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Porsche
model
911
vit
1995
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Manual
largësi
91885 km

përshkrim

Porsche 911 (993) Coupé 3.6 Carrera 2. (91 885 km) Junho · 1995 · 50000 EUR Quilómetros 91 885 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Coupé Cilindrada 3 600 cm3 Potência 272 cv Informações básicas Marca Porsche Modelo 911 (Todos) Sub-modelo 911 (993) Versão Coupé 3.6 Carrera 2 Cor Vermelho Nº de portas 2 Lotação 4 VIN WP0ZZZ99ZSS315145 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 3 600 cm3 Potência 272 cv Segmento Coupé Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 1995 Quilómetros 91 885 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Equipamento Conforto e Outros Equipamentos AC automático Volante em pele Volante desportivo Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Segurança ABS Airbag do condutor Airbag do passageiro

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2026

Frequently asked questions

Ky 1995 Porsche 911 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1995 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1995 Porsche — shumica e 911-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Salvada, Beja është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Porsche 911 janë të pakta, kështu që ky coupe mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Porsche 911 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 911 in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salvada rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Porsche.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë 911, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Porsche 911, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Beja, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Beja, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Porsche 911, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Porsche 911 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Porsche 911, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.