Porsche 911 • 1995 • 91,885 km

Penger

€ 50,000 EUR

Beja, Salvada

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Porsche

modell

911

år

1995

Karosseri stil

Coupe

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

91885 km

beskrivelse

Porsche 911 (993) Coupé 3.6 Carrera 2. (91 885 km) Junho · 1995 · 50000 EUR Quilómetros 91 885 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Coupé Cilindrada 3 600 cm3 Potência 272 cv Informações básicas Marca Porsche Modelo 911 (Todos) Sub-modelo 911 (993) Versão Coupé 3.6 Carrera 2 Cor Vermelho Nº de portas 2 Lotação 4 VIN WP0ZZZ99ZSS315145 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 3 600 cm3 Potência 272 cv Segmento Coupé Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 1995 Quilómetros 91 885 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Equipamento Conforto e Outros Equipamentos AC automático Volante em pele Volante desportivo Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Segurança ABS Airbag do condutor Airbag do passageiro

Frequently asked questions

Denne 1995 Porsche 911 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1995 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1995 Porsche – de fleste 911- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Salvada, Beja is a smaller market — comparable Porsche 911 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Porsche 911 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 911 in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salvada rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Porsche.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne 911, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Porsche 911, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Beja, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Beja, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Porsche 911, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Porsche 911 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Porsche 911, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Porsche 911 • 1995 • 91,885 km