Volkswagen T5 Transporter Shuttle • 1980 • 40,000 km

Diterbitkan 09/24/2025
|
Califica este vehículo

Volkswagen T5 Transporter Shuttle • 1980 • 40,000 km

Wang Tunai
10,500 EUR
Porto, São Pedro Da Cova

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Volkswagen
Model
T5 Transporter Shuttle
Tahun
1980
Gaya badan kereta
Convertible
Penghantaran
Manual
Mileage
40000 km
silinder
10 silinder
Jenis daya tarikan
RWD
Jenis bahan api
Diesel

Penerangan

VW Transporter T1 - Pão de Forma VW - vulgarmente chamada de pão de forma, é do ano de 1964. Foi restaurada ao pormenor, é muito rara e muito difícil de encontrar neste estado no nosso país. Tenho também para venda outra T1 de cor verde do ano de 1963 em bom estado . Nacional e com 8 lugares de livrete Ano do modelo 1980 Quilómetros 40 000 - 49 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante VW Modelo Transporter Cor Azul 1500Cilindrada (cm³)

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2025

Frequently asked questions

Ini 1980 Volkswagen T5 Transporter Shuttle adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 1980 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini di bawah pita jarak tempuh biasa untuk 1980 Volkswagen — kebanyakan T5 Transporter Shuttles dari umur ini menunjukkan lebih dekat kepada 15-20k km/tahun. Jarak tempuh rendah adalah atribut sokongan harga tetapi pastikan odometer tidak telah diputar balik (periksa rekod perkhidmatan dan log stesen periksa dalam Portugal).

São Pedro Da Cova, Porto is a smaller market — comparable Volkswagen T5 Transporter Shuttle listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Volkswagen T5 Transporter Shuttle, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Volkswagen T5 Transporter Shuttle in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Pedro Da Cova rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Volkswagen.

Bahan api diesel dalam Portugal biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar T5 Transporter Shuttle ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian mid-tahap seperti ini Volkswagen T5 Transporter Shuttle, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

Dalam Porto, Portugal, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Porto, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volkswagen T5 Transporter Shuttle, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volkswagen T5 Transporter Shuttle is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like São Pedro Da Cova, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Volkswagen T5 Transporter Shuttles are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Volkswagen T5 Transporter Shuttle ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Portugal: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.