Volkswagen T5 Transporter Shuttle • 1980 • 40,000 km

Udgivet 09/24/2025
|
Califica este vehículo

Volkswagen T5 Transporter Shuttle • 1980 • 40,000 km

Kontanter
10,500 EUR
Porto, São Pedro Da Cova

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Volkswagen
model
T5 Transporter Shuttle
år
1980
Karosseri stil
Convertible
transmission
Manuel
kilometertal
40000 km
cylinder
10 cylinder
Trækkraft
RWD
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

VW Transporter T1 - Pão de Forma VW - vulgarmente chamada de pão de forma, é do ano de 1964. Foi restaurada ao pormenor, é muito rara e muito difícil de encontrar neste estado no nosso país. Tenho também para venda outra T1 de cor verde do ano de 1963 em bom estado . Nacional e com 8 lugares de livrete Ano do modelo 1980 Quilómetros 40 000 - 49 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante VW Modelo Transporter Cor Azul 1500Cilindrada (cm³)

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 1980 Volkswagen T5 Transporter Shuttle er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1980 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 1980 Volkswagen ~ de fleste T5 Transporter Shuttles af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

São Pedro Da Cova, Porto is a smaller market — comparable Volkswagen T5 Transporter Shuttle listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel Volkswagen T5 Transporter Shuttle, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Volkswagen T5 Transporter Shuttle in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Pedro Da Cova rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Volkswagen.

Diesel brændstof i Portugal typisk kører nær eller lige under benzin. Denne T5 Transporter Shuttle reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Volkswagen T5 Transporter Shuttle, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Porto, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Porto, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Volkswagen T5 Transporter Shuttle, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Volkswagen T5 Transporter Shuttle is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som São Pedro Da Cova, Porto, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Volkswagen T5 Transporter Shuttles er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Volkswagen T5 Transporter Shuttle, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.