Volkswagen T5 Transporter Shuttle • 1980 • 40,000 km

Апублікавана 09/24/2025
|
Califica este vehículo

Volkswagen T5 Transporter Shuttle • 1980 • 40,000 km

Грашовыя сродкі
10,500 EUR
Porto, São Pedro Da Cova

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Volkswagen
мадэль
T5 Transporter Shuttle
год
1980
Стыль кузава аўтамабіля
Convertible
перадача
Ручны
прабег
40000 km
цыліндр
10 цыліндр
Тып цягі
RWD
паліва
Дызель

апісанне

VW Transporter T1 - Pão de Forma VW - vulgarmente chamada de pão de forma, é do ano de 1964. Foi restaurada ao pormenor, é muito rara e muito difícil de encontrar neste estado no nosso país. Tenho também para venda outra T1 de cor verde do ano de 1963 em bom estado . Nacional e com 8 lugares de livrete Ano do modelo 1980 Quilómetros 40 000 - 49 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante VW Modelo Transporter Cor Azul 1500Cilindrada (cm³)

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2025

Frequently asked questions

Гэтаму 1980 Volkswagen T5 Transporter Shuttle больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 1980.

This listing is below the typical mileage band for a 1980 Volkswagen — most T5 Transporter Shuttles of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

São Pedro Da Cova, Porto is a smaller market — comparable Volkswagen T5 Transporter Shuttle listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Volkswagen T5 Transporter Shuttle, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Volkswagen T5 Transporter Shuttle in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Pedro Da Cova rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Volkswagen.

Дызельнае паліва ў Portugal звычайна працуе блізка або недзе ніжэй за бензін. Рэальная перавага гэтага T5 Transporter Shuttle - эканомія паліва на доўгіх аўтастрадах - для кароткіх гарадскіх паездак, дызельнае паліва ў параўнанні з бензінавым эквівалентам мае шмат гадоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Volkswagen T5 Transporter Shuttle, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Porto, Portugal вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Porto, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volkswagen T5 Transporter Shuttle, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volkswagen T5 Transporter Shuttle is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like São Pedro Da Cova, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Volkswagen T5 Transporter Shuttles are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Volkswagen T5 Transporter Shuttle, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.