Land Rover Defender • 1986 • 142,000 km

Botuar 02/28/2021
|
Califica este vehículo
Land Rover Defender • 1986 • 142,000 km 1
Shiko të gjitha: 3 fotot
Land Rover Defender • 1986 • 142,000 km 2 Land Rover Defender • 1986 • 142,000 km 3
Shiko të gjitha: 3 fotot

Land Rover Defender • 1986 • 142,000 km

Para në dorë
$ 50,000 USD
South East, Gaborone

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Land Rover
model
Defender
vit
1986
Stili i trupit të makinës
Pickup Truck
transmetim
Manual
largësi
142000 km
cilindër
8 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4

përshkrim

100% original. High capacity back. One owner. In desert all its life - no corrosion.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 15,000
Land Rover Discovery • 2017 • 99,000 km
Para në dorë
€ 30,000
Land Rover Discovery • 2015 • 199,000 km
Para në dorë
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Para në dorë
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Para në dorë
€ 30,000
Land Rover Range Rover Velar • 2017 • 92,000 km
Para në dorë
€ 20,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2016 • 126,000 km
Para në dorë
€ 15,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2016 • 125,000 km
Para në dorë
€ 28,500
Land Rover Defender • 2021 • 98,000 km

Frequently asked questions

Ky 1986 Land Rover Defender është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1986 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1986 Land Rover — shumica e Defender-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Botswana).

Gaborone, South East është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Land Rover Defender janë të pakta, kështu që ky pickup_truck mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Land Rover Defender të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Botswana is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Defender in South East, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gaborone rates can be meaningfully higher than rural South East for the same Land Rover.

Çmimi i benzinës në Botswana është i moderuar. Për këtë Defender, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Land Rover Defender, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në South East, Botswana, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga South East, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Land Rover Defender, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Land Rover Defender, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Botswana: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Botswana (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.