Land Rover Defender • 1986 • 142,000 km

gepubliceerd 02/28/2021
|
Califica este vehículo
Land Rover Defender • 1986 • 142,000 km 1
Alles bekijken: 3 foto's
Land Rover Defender • 1986 • 142,000 km 2 Land Rover Defender • 1986 • 142,000 km 3
Alles bekijken: 3 foto's

Land Rover Defender • 1986 • 142,000 km

Contant geld
$ 50,000 USD
South East, Gaborone

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Land Rover
model
Defender
jaar
1986
Carrosseriestijl
Pickup Truck
transmissie
Handmatig
kilometerstand
142000 km
cilinder
8 cilinder
Type tractie:
4X4

beschrijving

100% original. High capacity back. One owner. In desert all its life - no corrosion.

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
€ 15,000
Land Rover Discovery • 2017 • 99,000 km
Contant geld
€ 30,000
Land Rover Discovery • 2015 • 199,000 km
Contant geld
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Contant geld
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Contant geld
€ 30,000
Land Rover Range Rover Velar • 2017 • 92,000 km
Contant geld
€ 20,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2016 • 126,000 km
Contant geld
€ 15,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2016 • 125,000 km
Contant geld
€ 28,500
Land Rover Defender • 2021 • 98,000 km

Frequently asked questions

Deze 1986 Land Rover Defender is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 1986 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 1986 Land Rover de meeste Defenders van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Botswana).

Gaborone, South East is a smaller market — comparable Land Rover Defender listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Land Rover Defender zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Botswana is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Defender in South East, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gaborone rates can be meaningfully higher than rural South East for the same Land Rover.

Benzine prijzen in Botswana is matig. Voor deze Defender, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Land Rover Defender, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In South East, Botswana, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door South East, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Land Rover Defender, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Land Rover Defender, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Botswana: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Botswana ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.