Toyota Fortuner • 2013 • 130,000 km

Објављено 04/14/2021
|
Califica este vehículo

Toyota Fortuner • 2013 • 130,000 km

Готовина
$ 24,000 USD
Capital, Caracas

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Toyota
Модел
Fortuner
Година
2013
Каросерија аутомобила
Sedan
Пренос
Аутоматиц
Километража
130000 km
цилиндри
6 цилиндри
Тип вуче
4X4

Десцриптион

Negociable, con suspensión Old Man Emu, cauchos Goodrich

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2013 Toyota Fortuner is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Fortuner in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2013 Toyota Fortuner (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Toyota Fortuner listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Toyota Fortuner попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Fortuner in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Toyota.

Бензин је релативно јефтин у Venezuela, тако да је месечна цена горива на овом Fortuner ретко насловни трошкови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Toyota Fortuner, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Toyota Fortuner, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Toyota Fortuners in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Venezuela.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Fortuner, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.