Mazda 323 • 1988 • 100,000 km

gepubliceerd 02/27/2020
|
Califica este vehículo

Mazda 323 • 1988 • 100,000 km

Contant geld
$ 400 USD
Valle del Cauca, Cali

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Mazda
model
323
jaar
1988
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
Handmatig
kilometerstand
100000 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2
Type brandstof
GNV
YouTube-videolink

beschrijving

Soat y tecno hasta agosto bueno de todo sistema de aire alarma equipo kit de carretera listo pa traspaso

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 1988 Mazda 323 is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 1988 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 1988 Mazda de meeste 323s van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Colombia).

Cali, Valle del Cauca is een middelgrote Colombia markt voor sedans. Meestal vindt u een handvol vergelijkbare Mazda 323 lijsten, wat betekent dat prijs discipline zaken, maar koper bereik is breder dan een grote hub. Foto van de 323 in daglicht en prijs binnen 3-5% van vergelijkbare actieve lijsten.

Voor een oudere Mazda 323 zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a entry-tier Mazda 323, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Valle del Cauca.

Colombia heeft een actieve LPG/CNG markt. Deze 323 draait op goedkopere brandstof dan Benzine maar heeft iets minder bereik per tank en vereist een gecertificeerde-installer inspectie om de paar jaar. Controleer het conversie papierwerk voordat u koopt.

Voor een entry-tier Mazda 323, de meeste particuliere kopers in Colombia betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Valle del Cauca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cali processes the transfer.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Mazda 323, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Mazda 323 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Mazda 323, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Colombia: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Colombia ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.