Rover 200 • 1995 • 114,000 km

வெளியிடப்பட்டது 04/21/2024
|
Califica este vehículo
Rover 200 • 1995 • 114,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 5 புகைப்படங்கள்
Rover 200 • 1995 • 114,000 km 2 Rover 200 • 1995 • 114,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 5 புகைப்படங்கள்

Rover 200 • 1995 • 114,000 km

பணம்
€ 1,000 EUR
Norte,

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Rover
மாதிரி
200
ஆண்டு
1995
கார் உடல் பாணி
Coupe
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
114000 km

விளக்கம்

Rover 111 Cabriolet Vendo Rover 111 Cabriolet de 1995. Descapotável com 114.000kms Revisão feita com substituição de bateria, correia de destruição e bomba de água. Capota elétrica a funcionar, pneus novos, tem montado sistema de redução de emissões de CO2 pode circular em Lisboa (Zona 2). Inspeção válida até Junho 2025. Tipo de veículo Coupé / Cabrio Ano do modelo 1995 Mês do modelo Junho Quilómetros 114 000 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Rover Modelo 111 Cor Azul Cilindrada (cm³) 1100 Potência (cv) 60

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2024

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
$ 15,600
Rover 200 • 2015 • 86,000 mi
பணம்
€ 10,000
Rover 214 • 2013 • 180,000 km
பணம்
€ 1,500
Rover 25 • 2004 • 270,000 km
பணம்
$ 31,000
Rover 200 • 2018 • 130,000 km
பணம்
€ 8,500
Rover 200 • 1980 • 40,000 km
பணம்
€ 4,000
Rover 200 • 1972 • 93,876 km
பணம்
€ 1,000
Rover 25 • 2000 • 220,000 km
பணம்
€ 58,000
Rover 400 • 2016 • 100,007 km

Frequently asked questions

இந்த 1995 Rover 200 16+ ஆண்டுகள் பழைய, அது திட்டம் / சேகரிப்பு / கை- என்னை- கீழே நிலப்பரப்பில் நகர்த்துகிறது. இந்த பந்து விலை வயது விட நிலை மற்றும் அரிதான அதிக உள்ளது. சருகு, சட்டம் ஒழுங்கு, மற்றும் மின்சாரம் அணிய சரிபார்க்க - எந்த 1995 எரிபொருள்- பொருளாதார spec தாள் பற்றி எச்சரிக்கை உங்களை.

இந்த பட்டியலில் 1995 Rover க்குரிய பொதுவான மைலேஜ் பந்தின் கீழ் உள்ளது — இந்த வயதில் பெரும்பாலான 200 கள் 15-20k கிமீ / ஆண்டுக்கு நெருக்கமாக காட்டுகின்றன. குறைந்த மைலேஜ் ஒரு விலை-தொடர்பு பண்பு ஆனால் ஓடோமீட்டர் திரும்பி வரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (சேவை பதிவுகளை சரிபார்க்கவும் மற்றும் Portugal இல் பரிசோதனை-நிலைய பதிவுகள்).

Norte, Norte is a smaller market — comparable Rover 200 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

இந்த மாதிரியான பழைய Rover 200 க்கு, முன்னுரிமை: டைமிங் பெல்ட் / சங்கிலி இடைவெளி (இறுதி மாற்று பெறுமதிக்காக கேட்க), நிறுத்தம் புஷ்சிங்ஸ் மற்றும் சோக்ஸ், பிரேக்-நீர் நிலை, பரிமாற்ற சேவை வரலாறு, மற்றும் ரோக்கர் பலகங்கள் மற்றும் துணை அமைப்பில் கறை. ஒரு தனியார் கடையில் ஒரு முன்-வாங்கல் ஆய்வு இந்த வயதில் பல முறைகள் தானே செலுத்துகிறது.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Rover 200 in Norte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Norte rates can be meaningfully higher than rural Norte for the same Rover.

Portugalல் பெட்ரோல் விலை மிதமானது. இந்த 200க்கு, மாதத்திற்கு எரிபொருள் செலவு கிலோமீட்டர் ஓட்டத்துடன் சராசரியாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் உற்பத்தியாளரின் மதிப்பீட்டின் பொருளாதாரம் மிதமானது 10-15% உண்மையான உலக நிலைமைகளுக்கு.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனை பட்டியலாகும். ஒரு entry-தரம் Rover 200 க்கு, பெரும்பாலான தனியார்-விற்பனை வாங்குபவர்கள் Portugal ல் பணம் செலுத்தலாம் அல்லது தங்கள் சொந்த வங்கிகளுடன் தனிப்பட்ட கடனை ஏற்பாடு செய்யலாம் - தனியார் விற்பவர் வாங்குபவரின் பெயரில் நிதி ஆவணங்களை கையாள அமைக்கப்படவில்லை. நிதிகள் பொதுவாக கைமாற்றல் நாளில் பணக்காரரின் சோதனை அல்லது வயர் மூலம் மாற்றப்படுகின்றன.

Norte, Portugal, நீங்கள் விற்பவர் கையெழுத்திட்ட உண்மையான தலைப்பு, விற்பனை பில், Norte மூலம் தேவைப்படும் ஒரு தற்போதைய வெளியேற்றம் / பாதுகாப்பு பரிசோதனை, ஒரு VIN- பொருத்தமான உறுதிப்படுத்தல், மற்றும் காப்பீட்டு சான்று தேவை. மாநில DMV அல்லது மோட்டார் வாகன நிறுவனம் மாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது; பல அதே நாளில் செய்கிறது.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Rover 200 ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

A 16+ year-old Rover 200 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ஒரு நுழைவு நிலை பட்டியலில், விற்பவரின் தளத்தில் பொதுவாக கேட்க சில நூறு டாலர்கள் உள்ளன. ஒரு நியாயமான ஒப்பந்தத்துடன் தலைமை - $ 500-3,000 பட்டியலில் குறைந்தபட்ச ஒப்பந்தங்கள் புறக்கணிக்கப்படுகின்றன அல்லது தடுக்கப்பட்டன. பட்டியலில்2-3வாரங்களுக்கும் மேலாக இருந்தால், அதை சுட்டிக்காட்டி அவர்கள் விரைவான முடிவு விலையை எடுக்குமாறு கேட்கவும்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Rover 200 க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Portugal இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Portugal பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).