Suzuki Alto • 2011 • 66,000 km

გამოქვეყნებულია 07/23/2020
|
Califica este vehículo
Suzuki Alto • 2011 • 66,000 km 1
ყველას ნახვა: 8 ფოტოები
Suzuki Alto • 2011 • 66,000 km 2 Suzuki Alto • 2011 • 66,000 km 3
ყველას ნახვა: 8 ფოტოები

Suzuki Alto • 2011 • 66,000 km

ნაღდი ფული
₨ 62,000 PKR
Federal Capital Area,

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Suzuki
მოდელი
Alto
წელი
2011
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
66000 km
წევის ტიპი
4X2

აღწერა

Mehran 2011 Model sell Urgently islamabad number life time token payed Second owner one hand used car New tyres with Alloy rim sound system installed No work required just like new car in lush condition

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
₨ 1,500,000 PKR
Suzuki Aerio • 2014 • 49,599 km
ნაღდი ფული
₨ 380,000 PKR
Suzuki Alto • 2008 • 95,000 km
ნაღდი ფული
$ 1,600 USD
Suzuki Alto • 2019 • 80,000 km
ნაღდი ფული
$ 3,000 USD
Suzuki S Cross • 2023 • 0 km
ნაღდი ფული
$ 79,000,000 USD
Suzuki Swift • 2026 • 5,500 km
ნაღდი ფული
$ 9,500 USD
Suzuki Alto • 2020 • 56,700 km
ნაღდი ფული
₨ 665,000 PKR
Honda Civic • 1997 • 90,000 km

Frequently asked questions

ეს 2011 Suzuki Alto 8-15 წლისაა - ყოველდღიური მძღოლის ტერიტორია. მექანიკური მდგომარეობა ამ ასაკში უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კოსმეტიკა. ჰკითხეთ ყველაზე ბოლოს ჟინჩის/ჯაჭვის ინტერვალს, სავარძლების მუშაობას და ნებისმიერ მნიშვნელოვან რემონტს. დოკუმენტირებული ერთ-ერთი მფლობელის Alto ამ ასაკში უფრო ძლიერი შეძენაა, ვიდრე უცნობი ისტორიის მაღალი ხარისხის თრილერი.

2011 Suzuki-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Alto-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Pakistan-ში).

Federal Capital Area, Federal Capital Area არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Suzuki Alto სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს car შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Suzuki Alto like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Pakistan is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki Alto in Federal Capital Area, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Federal Capital Area rates can be meaningfully higher than rural Federal Capital Area for the same Suzuki.

Gasoline pricing in Pakistan is moderate. For this Alto, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Suzuki Alto- ისთვის, Pakistan- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Federal Capital Area, Pakistan, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Federal Capital Area, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Suzuki Alto, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Suzuki Alto-ის მცირე კილომეტრები ამ წლის Suzuki-ის Alto-ის გადასყიდვის ღირებულებას მნიშვნელოვნად ინარჩუნებს - მყიდველები Pakistan-ში აქტიურად ეძებენ მილის ფილტრს. ყოველი ათასი კილომეტრი, რომელიც ოდომერს დაემატა ახლა და მომავალ გაყიდვამდე, პატარა, მაგრამ გამოთვლილი თანხაა შემდეგი ფასის თხოვნით.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Suzuki Alto- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Pakistan- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Pakistan (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.