Nissan Leaf • 2016 • 136,000 km

Publicerad 05/21/2026
|
Califica este vehículo
Nissan Leaf • 2016 • 136,000 km 1
Visa alla: 6 foton
Nissan Leaf • 2016 • 136,000 km 2 Nissan Leaf • 2016 • 136,000 km 3
Visa alla: 6 foton

Nissan Leaf • 2016 • 136,000 km

Kontanter
€ 3,000 EUR
Centro,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Nissan
modell
Leaf
år
2016
Bilens karossstil
Sedan
överföring
Automatisk
körsträcka
136000 km
Typ av bränsle
Elektrisk

beskrivning

Nissan Leaf 30 kWh (s/ Bateria) Acenta (136 000 km) Outubro · 2016 · 3000 EUR Quilómetros 136 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 109 cv Origem Importado Capacidade da bateria 30 kWh Informações básicas Marca Nissan Modelo Leaf Versão 30 kWh (s/ Bateria) Acenta Cor Vermelho Nº de portas 5 Lotação 5 VIN SJNFAAZE0U6049419 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 109 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 120 km Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2016 Quilómetros 136 000 km Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Capacidade da bateria 30 kWh Tipo de conector de carregamento CHAdeMO Potência elétrica máxima em CV 109 CV Recuperação da energia de travagem Sim Tipo de bateria Lithium-ion Li Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante multifunções Arranque sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Hill Holder Activação automática de mínimos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Follow me home Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX NISSAN LEAF • Primeiro registo: Outubro 2016 • 5 portas • 5 lugares • Cor: vermelho • Jantes de liga leve de 16" • Ar condicionado automático • Sistema de navegação • Câmara de marcha-atrás • Bluetooth e sistema mãos-livres • Cruise control e limitador de velocidade • Vidros elétricos dianteiros e traseiros • Faróis de nevoeiro e luzes diurnas • Chave inteligente (Keyless Go) • Sensor de chuva • Carregamento rápido disponível

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2026

Kontakta säljaren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Dela denna bil

Andra bilar relaterade

Kontanter
€ 1,200
Nissan Primera • 2000 • 200,000 km
Kontanter
€ 6,000
Nissan Qashqai • 2016 • 205,000 km
Kontanter
€ 3,800
Nissan Qashqai • 2009 • 195,000 km
Kontanter
€ 4,000
Nissan Leaf • 2016 • 140,000 km
Kontanter
€ 10,000
Nissan Qashqai • 2017 • 66,000 km
Kontanter
€ 30,000
Nissan GT-R • 2009 • 79,000 km
Kontanter
€ 7,600
Nissan NV200 • 2015 • 115,000 km
Kontanter
€ 9,000
Nissan Leaf • 2018 • 80,000 km

Frequently asked questions

Denna 2016 Nissan Leaf är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare Leaf i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2016 Nissan Leaf (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Centro, Centro is a smaller market — comparable Nissan Leaf listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Nissan Leaf in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Nissan.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Detta är en privat-säljare notering. För en entry-tier Nissan Leaf, de flesta privat-försäljning köpare i Portugal betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Centro, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Centro, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Nissan Leaf, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Nissan Leaf, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.