Nissan Leaf • 2016 • 136,000 km

Veröffentlicht 05/21/2026
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Kasse
€ 3,000 EUR
Centro,

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Nissan
Modell
Leaf
Jahr
2016
Karosseriestil
Sedan
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
136000 km
Art des Kraftstoffs
Elektrisch

Beschreibung

Nissan Leaf 30 kWh (s/ Bateria) Acenta (136 000 km) Outubro · 2016 · 3000 EUR Quilómetros 136 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 109 cv Origem Importado Capacidade da bateria 30 kWh Informações básicas Marca Nissan Modelo Leaf Versão 30 kWh (s/ Bateria) Acenta Cor Vermelho Nº de portas 5 Lotação 5 VIN SJNFAAZE0U6049419 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 109 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 120 km Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2016 Quilómetros 136 000 km Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Capacidade da bateria 30 kWh Tipo de conector de carregamento CHAdeMO Potência elétrica máxima em CV 109 CV Recuperação da energia de travagem Sim Tipo de bateria Lithium-ion Li Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante multifunções Arranque sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Hill Holder Activação automática de mínimos Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Follow me home Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX NISSAN LEAF • Primeiro registo: Outubro 2016 • 5 portas • 5 lugares • Cor: vermelho • Jantes de liga leve de 16" • Ar condicionado automático • Sistema de navegação • Câmara de marcha-atrás • Bluetooth e sistema mãos-livres • Cruise control e limitador de velocidade • Vidros elétricos dianteiros e traseiros • Faróis de nevoeiro e luzes diurnas • Chave inteligente (Keyless Go) • Sensor de chuva • Carregamento rápido disponível

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Frequently asked questions

Diese 2016 Nissan Leaf ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer Leaf in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2016 Nissan Leaf (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Centro, Centro is a smaller market — comparable Nissan Leaf listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Nissan Leaf in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Nissan.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Für einen entry-Tier Nissan Leaf zahlen die meisten privaten Käufer in Portugal bar oder arrangieren ein persönliches Darlehen mit ihrer eigenen Bank — der private Verkäufer ist nicht eingerichtet, um die Finanzierung von Papierkram im Auftrag des Käufers zu behandeln. Fonds, die in der Regel von Kassierer Scheck oder Draht am Tag der Übergabe.

In Centro, Portugal, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Centro, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Nissan Leaf verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Auf einem Eintrag-Tier-Liste, der Verkäufer ist in der Regel innerhalb von ein paar hundert Dollar der Frage. Führen Sie mit einem fairen Angebot - Lowball-Angebote auf $500-3,000 Listings ignoriert oder blockiert werden. Wenn die Auflistung wurde mehr als 2-3 Wochen, weisen Sie darauf hin und fragen, ob sie eine schnelle Entscheidung Preis nehmen würde.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Nissan Leaf schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Portugal: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Portugal verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.